Tvåpolig omkopplare för bränsle

[StyrmanKarlsson 175]

I min båt har jag två bränsletankar. De går till ett gemensamt förfilter och vidare till maskin. Även bränslereturen går tiłl förfiltret.

 

Jag vill bygga om detta i vinter så att jag får separata matningar med separata förfilter fram till maskinen. jag tänkte sätta en kran för att välja försörjning från SB eller BB tank. Med samma kran vill jag även styra bränslereturen till respektive tank.

 

Bottom line, för att undvika misstag vill jag ha en spak att manövrera. Tips på var jag kan hitta en sådan mottages gärna.

[Gripen72 144]

Racor (Parker) har en sådan till sina omkastningsbara filter, art.nr 19473, andra varianter hittar du om du söker på ”6-way ball valve”.

[StyrmanKarlsson 175]

Hoppsan, man kan nog låta en mekanisk verkstad handtillverka en sådan ventil billigare än en Parkerventil. 😧

[Lasse-L 341]

Haver tvenne tankar

En T- kran för bränsle ut, en T-kran för returen

Billig lösning

 

[StyrmanKarlsson 175]

5 timmar sedan skrev Lasse-L:

Haver tvenne tankar

En T- kran för bränsle ut, en T-kran för returen

Billig lösning

Jo så får det nog bli. Kanske att man kan montera dem "rygg mot rygg" och sätta ihop handtagen.

[Gripen72 144]

Kanske finns tillfällen då man vill ta från en tank, men köra returen till en annan.

Köper du T-borrade ventiler kan du välja att köra från bägge tankarna.

[Lasse-L 341]

1 timme sedan skrev Gripen72:

Köper du T-borrade ventiler kan du välja att köra från bägge tankarna.

Normalt så suger man upp bränslet från ovansidan tanken.

När den ena tanken blir tom suger motorn luft.

Tar man ut bränslet i "botten" på tanken kan det funka, om tankarna ligger på samma höjd.

[StyrmanKarlsson 175]

4 timmar sedan skrev Gripen72:

Kanske finns tillfällen då man vill ta från en tank, men köra returen till en annan.

Ja det är möjligt me jag kan inte komma på något. Flytta bränsle kan jag göra med en lös elpump.

4 timmar sedan skrev Gripen72:

Köper du T-borrade ventiler kan du välja att köra från bägge tankarna.

Jo, men jag vill köra från en tank i taget. Redundanta system fram till maskinen.

3 timmar sedan skrev Lasse-L:

Tar man ut bränslet i "botten" på tanken kan det funka, om tankarna ligger på samma höjd.

Ja, botten och samma höjd.

[Gripen72 144]

Vad som är att betrakta som normalt kan diskuteras. Inga båtar jag har ägt har haft sugledningen genom tanktaket, så jag såg framför mig en installation med anslutningarna i botten, och då kommer det att fungera utmärkt att ta drivmedel från bägge tankarna så länge dessa är i samma höjd.

[Kane 976]

5 minuter sedan skrev Gripen72:

Inga båtar jag har ägt har haft sugledningen genom tanktaket, så jag såg framför mig en installation med anslutningarna i botten, och då kommer det att fungera utmärkt att ta drivmedel från bägge tankarna så länge dessa är i samma höjd.

Är det verkligen OK? Har fått för mig att alla anslutningar måste vara på ovansidan.

[Gripen72 144]

Jag har inte haft några CE-märkta båtar, så jag vet inte vad dessa regler säger. DNV, Loyds etc. har inga problem med att ha anslutningarna i botten.

[Gripen72 144]

7 timmar sedan skrev StyrmanKarlsson:

Jo, men jag vill köra från en tank i taget. Redundanta system fram till maskinen.

Det går att ställa även en T-borrad ventil så att den bara suger från en tank.