När ska reviderade SRS etablera sig?

[trewq 591]

Det kommer nog att ta lång tid innan LYS försvinner ur medvetandet. Kanske när man slutar ange båtlängd i fot.

[Mackey 4 479]

2 timmar sedan skrev Janken:

Jag kan inte låta bli att göra jämförelsen med länder som bytt valuta. Du ser knappast någon uppge priser i lire i Italien längre.

Det tar kanske 20 år från 2017 då, till knappast någon använder LYS längre. 😀

Redigerad 6 Augusti , 2020 av Mackey

[Mackey 4 479]

2 timmar sedan skrev trewq:

Det kommer nog att ta lång tid innan LYS försvinner ur medvetandet. Kanske när man slutar ange båtlängd i fot.

Ja, fot avskaffades ju i slutet på 1800-talet i Sverige och ersattes med meter.

Vem har påstått att båtbranschen inte håller på traditionen.

 

LYS är här för att stanna!

Redigerad 6 Augusti , 2020 av Mackey

[McLasse 706]

30 minuter sedan skrev Mackey:

LYS är här för att stanna!

Hör ropen skalla - Lystal till alla!

[trewq 591]

6 timmar sedan skrev McLasse:

Hör ropen skalla - Lystal till alla!

Vi som slutat kappsegla aktivt och har Lystabellen lagrad i minnet är nog främst intresserade av lystalet för båten man seglar om/blir omseglad av på fjärden. Om båten inte finns i Lystabellen man har liggande utskriven i navbordet, kan man kolla srs-talet och multiplicera med 1,23 så får man ett lystal som duger för ändamålet, åtminstone för mig. Den som orkar kan ju lägga in SRS i Excel och räkna om hela tabellen och skriva ut.

Det kanske ska kallas FLYS (Fake Lys). En tabell till att hålla reda på.

Ser fram emot hatinläggen!

[Dava 288]

2020-08-04 vid 23:42 skrev Peter_K:

Hur många som ställer upp i t ex Vasaloppet eller ett maratonlopp kam räkna med att vinna..?

 

Jag hade missat denna tråd. 

 

Jag hade en tid där jag bara ställde upp i löptävlingar där jag trodde att jag skulle vinna Det blev inte så många tävlingar och jag vann aldrig..

 

Hursomhelst så är jag en av dem som har svårt att sluta säga lys. Vi har alltid pratat om olika båtar och dess lys-tal, jag var dessutom en tabellnörd under min uppväxt så jag kan fortfarande 90-talets lys-tal för de flesta båtar. Lys ligger mycket bättre i munnen än SRS. Sen känns det jobbigt att alla är under ett, tycker som flera ovan att det vore bättre om man multiplicera med 1000 och pratade om SRS som ett heltal.

[Dava 288]

2020-08-06 vid 09:06 skrev Janken:

Njaä!
Det är ju ännu värre än så eftersom LYS försvann 2009 och blev SRS men normbåten, SRS 1,000, var fortfarande densamma utifrån en medelfart på 4,5 knop (om jag minns rätt)
Inför 2017 reviderades hela SRS-systemet och man satte normen till 5,5 knop för SRS 1,000 vilket gjorde att exempelvis en IF ändrades från 1,07 till 0,810.

 

...

 

Min båt har SRS 0,856 och jag minns inte ens vad den hade för SRS före 2017. nånstans runt 1,09 trror jag.
Så det är inte bara LYS och SRS som blandas ihop.. 

 

Detta hade lösts om vi kunde införa Peters system med heltal!

 

 

Det gamla systemet hade styrkan i att man kunde snacka om procent snabbare på ett bättre sätt. Men hur många procent snabbare är min Soling med 0,929 jämfört med en IF på 0,810 idag?

[Peter_K 4 207]

39 minuter sedan skrev Dava:

 

Detta hade lösts om vi kunde införa Peters system med heltal!

 

 

Det gamla systemet hade styrkan i att man kunde snacka om procent snabbare på ett bättre sätt. Men hur många procent snabbare är min Soling med 0,929 jämfört med en IF på 0,810 idag?

Om jag är Peter så har jag inte föreslagit heltal. 
 

Tja... det är tolv procentenheter mellan de två båtarna, ungefär. 93%-81% du vet... men vill man veta mer exakt kan man ju räkna på det. 
 

0,810/0,929=1,147

Dvs, ungefär 15% snabbare. 

Redigerad 14 Augusti , 2020 av Peter_K

[Janken 178]

2020-08-14 vid 21:46 skrev Dava:

 

Detta hade lösts om vi kunde införa Peters system med heltal!

 

 

Det gamla systemet hade styrkan i att man kunde snacka om procent snabbare på ett bättre sätt. Men hur många procent snabbare är min Soling med 0,929 jämfört med en IF på 0,810 idag?

Heltal skulle absolut inte funka!

skulle man börja på 0 för den lånsammaste (ev Västbris) så skulle Farr 40 ha ett handikapptal på...typ 350. 
Nä! Nog är systemet med en norm på 1 med en procentuell skillnad Vettigare.

hur skulle du bedöma skillnaden mellan solingen och IF:en om Solingen hade 194 och IF:en 108 i handikapptal.

Den inbördes skillnaden mellan respittalen är inte förändrad av att man reviderat tabellen. Det enda man gjorde var att ändra normbåten 1 till en snabbare båt.

du multiplicerar fortfarande respittalet med seglad tid.

 Solingen är forfarande lite vasare än IF:en. 
 

2020-08-14 vid 21:35 skrev Dava:

 

Jag hade missat denna tråd. 

 

Jag hade en tid där jag bara ställde upp i löptävlingar där jag trodde att jag skulle vinna Det blev inte så många tävlingar och jag vann aldrig..

 

Hursomhelst så är jag en av dem som har svårt att sluta säga lys. Vi har alltid pratat om olika båtar och dess lys-tal, jag var dessutom en tabellnörd under min uppväxt så jag kan fortfarande 90-talets lys-tal för de flesta båtar. Lys ligger mycket bättre i munnen än SRS. Sen känns det jobbigt att alla är under ett, tycker som flera ovan att det vore bättre om man multiplicera med 1000 och pratade om SRS som ett heltal.

Vadå? Alla är under ett?
Det är båtar som är långsammare än normbåten som har under ett!

https://matbrev.svensksegling.se/Home/BoatList

[Mackey 4 479]

2020-08-14 vid 21:46 skrev Dava:

Detta hade lösts om vi kunde införa Peters system med heltal!

 

Det gamla systemet hade styrkan i att man kunde snacka om procent snabbare på ett bättre sätt. Men hur många procent snabbare är min Soling med 0,929 jämfört med en IF på 0,810 idag?

Inget i beräkningarna har väl ändrats?

[Janken 178]

Om Albinhallen som proffessionell aktör anger SRS 1.16 på Daytripern tycker jag att dom ska ange vikterna i skålpund, längden i alnar och priset i riksdaler också🤣