Mad-Jim 1 Postad 6 Maj , 2020 (redigerade) Har en Volvo Penta 2003T -89. Den är sötvattenkyld, med glykolblandning. Sjövatten går via värmeväxlare. Har nu sett att det kommer ut glykolvatten från expansionskärlets lock. (Lock och kärl är nytt) När jag startar så ligger glykolblandningen lite ovanför minimum nivån och sedan när jag kör stiger nivån upp mot övre delen av Max nivå. Och blir varm. vid uppstart och när motorluckan är uppe så kan jag ana en lite doft av avgaser. saltvatten kommer ut som det skall ur avgasröret. Sval temperatur där. Vadsäger ni andra, tips, idéer? Topplockpackning eller dyligt? Kan nämna att turbon är bytt förra säsongen och spridarna provtryckta och justerade. Redigerad 6 Maj , 2020 av Mad-Jim Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
