Låg laddningsspänning!?

[Skuten 18]

Idag vid sjösättning noterades:

 

Batt-metern visade spänning ca 12.95 vid motor-tomgång.

Generator-remmen snurrade fint.

 

Spänningen när motorn går borde väl ligga på dryga 14v?

Vad kan anledningen vara? Batterienra har ca 8 år på nacken. 3st förbrukningsbatterier och 1 startbatteri. 

På höga motor-varv steg spänningen till ca 13.95v - men inte högre. 

 

Jag mätte även med multimeter direkt på batterierna som visade samma värden.

 

Prövade även att mäta på startbatteriet i samma ögonblick som startmotorn gick - spänningen sjönk då tillfälligt till ca 10.5v.

 

Ideer!?

 

[FIATX19 159]

Du kanske har något som förbrukar ström så att inte generatorn orkar mer. 

Generatorerna ger betydligt mer ström idag än förr så här du en gammal båt och mycket modern utrustning får nog generatorn jobba hårt.

[StyrmanKarlsson 175]

Hur länge har du kört laddning vid tillfället?

Ser du även laddström på "batt-metern"?

[Skuten 18]

16 minutes ago, FIATX19 said:

Du kanske har något som förbrukar ström så att inte generatorn orkar mer. 

Generatorerna ger betydligt mer ström idag än förr så här du en gammal båt och mycket modern utrustning får nog generatorn jobba hårt.

Tack för svar. Jag hade  bara  2 led-lampor tända - inget mer som förbrukade.

 

12 minutes ago, StyrmanKarlsson said:

Hur länge har du kört laddning vid tillfället?

Ser du även laddström på "batt-metern"?

Under vintern har jag underhållsladdat med en solcell.

Idag hade jag väl haft motorn gåendes en kvart. 

Ska inte spänningen alltid direkt stiga till dryga 14v när man startat motorn (även på tomgång)?

 

Är nybliven båtägare och har bara läst mig till detta, vill jag minnas.

[Ove-T 291]

Hej

Dina batterier kan ta emot mer ström än vad generatorn kan leverera, detta sker i början. Efter ett tag kan batterierna inte ta emot så mycket ström och spänningen kommer att stiga till det generatorn kan lämna.

Hälsningar Ove  

Redigerad 14 April , 2020 av Ove-T

[FIATX19 159]

Äldre generatorer laddar inte så högt som 14.4 volt, vill minnas att mina bilar från 70 talet laddade 13.6 Volt. Moderna bilmotorer till dieslar fortsätter att glöda även efter att motorn startat för att få mindre avgaser har jag hört men knappast i 15 minuter.

Kan vara fel på generatorn och den brukar bilverkstäder kunna kolla.

[StyrmanKarlsson 175]

1 timme sedan skrev Skuten:

Ska inte spänningen alltid direkt stiga till dryga 14v när man startat motorn (även på tomgång)?

Det händer nog bara om batterierna är i princip fulladdade. Beroende på vad generarorn kan lämna och batteribankens storlek och laddningsgrad tar det olika lång tid att nå dit.

Generatorn lämnar inte jättemycket ström på tomgång och då tar det längre tid att få ipp spänningen.

[Baxlaget 244]

2020-04-14 vid 21:08 skrev Skuten:

Idag vid sjösättning noterades:

 

Batt-metern visade spänning ca 12.95 vid motor-tomgång.

Generator-remmen snurrade fint.

 

Spänningen när motorn går borde väl ligga på dryga 14v?

Vad kan anledningen vara? Batterienra har ca 8 år på nacken. 3st förbrukningsbatterier och 1 startbatteri. 

På höga motor-varv steg spänningen till ca 13.95v - men inte högre. 

 

Jag mätte även med multimeter direkt på batterierna som visade samma värden.

 

Prövade även att mäta på startbatteriet i samma ögonblick som startmotorn gick - spänningen sjönk då tillfälligt till ca 10.5v.

 

Ideer!?

 

Läs detta. Mycket nyttig info:
http://www.kennethshem.se/laddablybatt.htm

 

[ChristerN 2 510]

46 minuter sedan skrev Baxlaget:

Läs detta. Mycket nyttig info:
http://www.kennethshem.se/laddablybatt.htm

 

Nja, att ladda ur batterier helt som personen skriver gör man inte längre. Man vet bättre 😉

[Baxlaget 244]

6 minuter sedan skrev ChristerN:

Nja, att ladda ur batterier helt som personen skriver gör man inte längre. Man vet bättre 😉

Det missade jag. Ta till dig det som passar din batteristil! 😃