OMC Drev

[Nickegoeswild 0]

undrar om det vita är skadligt och köra med båten det handlar om en bayliner 2455 med 5,0 motor som inte vart startad på 10 år men konserverad innan den ställdes in :)

[Nickegoeswild 0]

[Mellqvist 32]

Får börja med att säga att jag kan inget om dessa drev specifikt, men det ser ut som att du behöver byta anoder. Sen är min erfarenhet att när saker stått still så länge och det finns packboxar, o-ringar och packningar så är det stor risk att de inte håller när grejerna börjar användas igen. 
 

Hade jag vart dig hade jag provtryckt drevet till att börja med. 

Redigerad 14 April , 2020 av Mellqvist

[Jorgen01 475]

Det vita är offrade anoder påverkar inte framfarten, viktigare är att du kollar

drivaxeldamasken.

[Nickegoeswild 0]

tack så mycket för tipsen ska kolla upp det där med anoder och nä som du säger mellqvist så är det nog mycket packningar man får byta :)tack för hjälpen så länge :):)

[Jorgen01 475]

Börja med att starta motorn på land.

När den startat och gått tio minuter utan störning

stäng av och inspektera. Sen kan du byta det du känner för.

[Nickegoeswild 0]

ja precis va bara väldigt osäker på drevet annars har jag dragit runt motorn med startmotorn så kolvar verkar ej ha rostat men detta är tänkt som ett långtidsprojekt då jag är ny på detta samt att jag har väldigt tråkigt just nu  men om man hade fått byta hela drevet hade det blivit dyrt känner jag  tackar så hjärtligt för att du tog dig tid och svara  

[Jorgen01 475]

En sak till, när man har ett OMC drev skall man se till så att man

har en röd växelwire ifrån drevet till motorn.  Varför vet jag ej men

jag hade det på mitt drev, tidigare ägaren hade bytt efter vissa växelproblem.

 

[Nickegoeswild 0]

Okej kanon ska ha i åtanke och kolla på denna båt om det finns 😊

[Rollen 552]

Impellern sitter i drevet. Den är enkel att byta. Om du skruvar bort kåpan så ser du pumpen innanför.