Reklamation vid köp i en marina långt ifrån mig

[kapten_bebe 2]

3 minuter sedan skrev Peter_K:

Jag är - liksom de flesta - en person som målar min egen botten. Det gör man varje år. För att måla botten maskar man med tejp, sedan är det två svängar med en liten roller samt en pensel. 
 

Skillnaden mellan att måla botten efter gamla linjen, eller att maska ut en ny och måla är... tja... en kvarts arbete... 

Materialkostnaden blir 0 kr mer eftersom tejp och bottenfärg säljs på hela rullar och burkar. 

 

Jag hade ställt den kvartens merarbete mot hur mycket arbete det är att bråka med en marina om ersättning för 60 mils transport x2, inkomstbortfall, ev övernattningar osv osv osv, och det faktum att jag har min båt för att använda i vattnet och vill sjösätta så tidigt det går.

 

Alla gör som de vill, men för att få lite perspektiv på vad vi pratar om här. 

Tack för dina kloka ord

Som jag skrev innan så är jag själv inte sugen på att dra ut för länge på det. Känner jag att firman stretar emot så dumpar jag ärendet. Jag får känna på deras puls förts

[trewq 591]

4 minuter sedan skrev Peter_K:

 

Skillnaden mellan att måla botten efter gamla linjen, eller att maska ut en ny och måla är... tja... en kvarts arbete... 

Om man ändå maskar är det bara att tejpa lite högre upp, extra tid=0. Extra penseldrag 2 minuter?

[Rascal 968]

6 minuter sedan skrev kapten_bebe:

Jag får se hur smidigt det löses. Självklart är jag inte sugen på att lägga ner hur mycket tid som helst på det. Vem vill missa horngäddan i sundet

Du har redan lagt mer tid än det tar att måla lite extra färg.

[kapten_bebe 2]

10 minuter sedan skrev Peter_K:

Jag är - liksom de flesta - en person som målar min egen botten. Det gör man varje år. För att måla botten maskar man med tejp, sedan är det två svängar med en liten roller samt en pensel. 
 

Skillnaden mellan att måla botten efter gamla linjen, eller att maska ut en ny och måla är... tja... en kvarts arbete... 

Materialkostnaden blir 0 kr mer eftersom tejp och bottenfärg säljs på hela rullar och burkar. 

 

Jag hade ställt den kvartens merarbete mot hur mycket arbete det är att bråka med en marina om ersättning för 60 mils transport x2, inkomstbortfall, ev övernattningar osv osv osv, och det faktum att jag har min båt för att använda i vattnet och vill sjösätta så tidigt det går.

 

Alla gör som de vill, men för att få lite perspektiv på vad vi pratar om här. 

Kommer inte låta detta påverka min båtsäsong alls. Kommer känna på deras puls, är de medgörliga är det bra. Om inte så lägger jag ner det. En resa på 1200km kommer definitivt inte på frågan

[Caribic410 757]

21 timmar sedan skrev kapten_bebe:

Hej alla kunniga!

Hoppas och tror säkert att någon här inne kan hjälpa mig med mitt första inlägg.

 

Jag köpte en båt av en båthandlare 60 mil från min hemort. I köpet ingick bottenmålning, som de själva ombesörjde. Efter första säsongen upptäckte jag att bottenmålningen inte följde vattenlinjen hela vägen. Självklart samlades det en hel del snäckor där det saknas färg.

Jag ringde och pratade med handlaren och påpekade det för honom. Hans svar var: "du måste köra båten hit". 600 km!!

Jag frågade om jag inte kunde anlita en firma för jobbet och skicka räkningen, men tydligen gick det inte.

Man är lite novis när det kommer till dylika frågor så jag undrar om någon här har koll på vilka rättigheter jag har vid sådana ärenden.

 

Måste jag köra 600 km för att bli avhjälpt eller har jag rätt att anlita firma i närheten och skicka räkningen till inköpsstället?

 

Tacksam för svar!

Önskar alla en fin båtsäsong!

//Ben

1. I sak bör du kunna gå rätt.

2. Håller med övriga, där alla som läst denhär tråden förmodligen lagt mer tid på detta än den extra tid det tar att åtgärda.

3. Om du inte tänker/kan.. bottenmåla själv för kommande säsong så kommer den som ska göra jobbet förmodligen inte ta extra betalt för att höja linjen på bottenfärgen.

[kapten_bebe 2]

2 minuter sedan skrev Rascal:

Du har redan lagt mer tid än det tar att måla lite extra färg.

Överdriv!

Sitter ändå på jobb så någon bottenmålning kommer inte ske den närmsta veckan

 

[ChristerN 2 504]

Jag håller med alla som skrivit att det är lätt att fixa själv men i min värld är det inte bara att tejpa lite högre upp och måla. Gelcoaten på en omålad yta kräver lite förberedelse innan bottenfärgen fäster. Slipa upp ytan och tvätta handlar det åtminstone om och ev lite epoxy-färg innan man kan ta bottenfärgen. Men fortfarande lite jobb. 

[ABC 476]

1 timme sedan skrev ChristerN:

Jag håller med alla som skrivit att det är lätt att fixa själv men i min värld är det inte bara att tejpa lite högre upp och måla. Gelcoaten på en omålad yta kräver lite förberedelse innan bottenfärgen fäster. Slipa upp ytan och tvätta handlar det åtminstone om och ev lite epoxy-färg innan man kan ta bottenfärgen. Men fortfarande lite jobb. 

Det du ska ta reda på är om båten har epoxymålats eller inte och vilken bottenfärg som använts. Har botten inte epoxymålats ska du inte heller göra det när du höjer vattenlinjen.

Användning av samma typ av bottenfärg som tidigare är bra så att du vet att nästa lager fäster på det du har nu.

Redigerad 4 April , 2020 av ABC

[IngemarE 3 605]

1 timme sedan skrev kapten_bebe:

Kommer inte låta detta påverka min båtsäsong alls. Kommer känna på deras puls, är de medgörliga är det bra. Om inte så lägger jag ner det. En resa på 1200km kommer definitivt inte på frågan

Det finns en passus i KKL om att åtgärden man kräver inte får vara orimlig i förhållande till felet. Och där finns en stor risk att detta landar - till din nackdel.

 

Om firman som sålt den värderar kostnaden/jobbet mer normalt kanske det landar på just de där minutrarna extra det tar att måla lite högre upp. I relation till det samt att du antagligen ändå behöver bättrringsmåla är t ex reseersättningen inte rimlig.

Problemet är att du använt båten en hel säsong vilket medför rengöring m.m. Detta är inget du kan kräva skall utföras kostnadsfritt av firman du köpt båten av, då det beror på att du inte reklamerat i tid, dvs snarast efter att du upptäckt "fel på varan". Att båtens vattenlinje inte är rätt ser man ju direkt vid sjösättning, det är inget du märker först efter en hel säsong för att det växer snäckor.

 

Och även OM du reklamerat direkt efter första sjösättningen så hade lösningen sannolikt inte varit att få reseersättning för att dra tillbaks båten, utan möjligen att marinan du köpt den av gör en deal med en lokal marina, så att de löste det på säljföretagets bekostnad t ex.

 

Vad jag vill säga är att du knappast kommer ha någon framgång i en strid, även med åberopande av KKL. Jag skulle ringt företaget och med en ödmjuk och vänlig ton försöka få dem att skicka en burk bottenfärg (och ev. epoxi - om det nu ens använts), och lägga ner alla andra typer av krav. För det tåget har gått.

 

Sedan må du ha tummen mitt i handen, men rengöring och bottenmålning tillhör det vanliga underhållet som ingår i att ha båt. Det brukar de flesta klara, om inte annat efter lite hjälp första gången. Ungefär som du har en bil och att den behöver tvättas då och då.

Så tejpa upp en högre vattenlinje och putsa/matta ner gelcoaten där du skall måla, och dra på lite färg (ev. epoxi innan om det använts). Samtidigt ser du över andra ställen där det behöver bättras (märken från trailern t ex), något du ju ändå måste sköta som båtägare.

 

Tar inte många minuter. Själv har jag justerat vattenlinjen på min tre ggr....

Redigerad 4 April , 2020 av IngemarE

[ChristerN 2 504]

14 minuter sedan skrev IngemarE:

Det finns en passus i KKL om att åtgärden man kräver inte får vara orimlig i förhållande till felet. Och där finns en stor risk att detta landar - till din nackdel

Ja, det är ju helt rätt. 

 

14 minuter sedan skrev IngemarE:

Jag skulle ringt företaget och med en ödmjuk och vänlig ton försöka få dem att skicka en burk bottenfärg

Håller med. 

[kapten_bebe 2]

12 minuter sedan skrev IngemarE:

Det finns en passus i KKL om att åtgärden man kräver inte får vara orimlig i förhållande till felet. Och där finns en stor risk att detta landar - till din nackdel.

 

Om firman som sålt den värderar kostnaden/jobbet mer normalt kanske det landar på just de där minutrarna extra det tar att måla lite högre upp. I relation till det samt att du antagligen ändå behöver bättrringsmåla är t ex reseersättningen inte rimlig.

Problemet är att du använt båten en hel säsong vilket medför rengöring m.m. Detta är inget du kan kräva skall utföras kostnadsfritt av firman du köpt båten av, då det beror på att du inte reklamerat i tid, dvs snarast efter att du upptäckt "fel på varan". Att båtens vattenlinje inte är rätt ser man ju direkt vid sjösättning, det är inget du märker först efter en hel säsong för att det växer snäckor.

 

Och även OM du reklamerat direkt efter första sjösättningen så hade lösningen sannolikt inte varit att få reseersättning för att dra tillbaks båten, utan möjligen att marinan du köpt den av gör en deal med en lokal marina, så att de löste det på säljföretagets bekostnad t ex.

 

Vad jag vill säga är att du knappast kommer ha någon framgång i en strid, även med åberopande av KKL. Jag skulle ringt företaget och med en ödmjuk och vänlig ton försöka få dem att skicka en burk bottenfärg (och ev. epoxi - om det nu ens använts), och lägga ner alla andra typer av krav. För det tåget har gått.

 

Sedan må du ha tummen mitt i handen, men rengöring och bottenmålning tillhör det vanliga underhållet som ingår i att ha båt. Det brukar de flesta klara, om inte annat efter lite hjälp första gången. Ungefär som du har en bil och att den behöver tvättas då och då.

Så tejpa upp en högre vattenlinje och putsa/matta ner gelcoaten där du skall måla, och dra på lite färg (ev. epoxi innan om det använts). Samtidigt ser du över andra ställen där det behöver bättras (märken från trailern t ex), något du ju ändå måste sköta som båtägare.

 

Tar inte många minuter. Själv har jag justerat vattenlinjen på min tre ggr....

Tack för tipsen Ingemar!

 

Jag hade inte alls tänkt vara orimlig i mina krav. Vill bara känna efter om de tänker hjälpa mig på något sätt eller inte. Om inte, så släpper jag det. Orkar inte med en massa huvudvärk.

 

Jag har egentligen inte tummen mitt i näven som många fått för sig här inne

Jag skrev bara att jag aldrig gjort dylika jobb förr. Jag har bara varit bekväm och låtit andra göra det åt mig. Familjen driver 2 företag och då blir tiden knapp till annat än jobb och båtliv (utan båtunderhåll).

Ett av företagen är ett skomakeri och där är jag nästan dagligen. Så praktiskt lagd, det är jag minsann

 

Tack för dina råd! Uppskattas

[Freez 125]

2020-04-04 vid 10:51 skrev kapten_bebe:

Jag får se hur smidigt det löses. Självklart är jag inte sugen på att lägga ner hur mycket tid som helst på det. Vem vill missa horngäddan i sundet

Ta en sväng till tex Jula och inhandla en burk grundfärg tex International primocon 299 kr, en burk bottenfärg tex International Fabi One 199 kr + en roller + maskeringstejp. Att fixa till linjen är max 2 timmars jobb, lägg till en timme och fixa en extra strykning av botten. Klart att njuta av sjölivet🙂. 

[Hybro 1 152]

Nu är denna båt inget skrytoblekt att studera botten på när den är upptagen. 

 

Ta också i beräkning att kroppshyddan kan ändra vikt, du har med dig en trogen hund o s v, vilket kan påverka båtens läge i stilla vatten. 

Med en något förändrad vattenlinje. 

 

Lägg upp en ny vattenlinje med utgångspunkt från nuvarande skitrand. Plussa på 5 cm, så har du även nåt att gå på även i framtiden, utan att ha samvetskval. 

 

Du ska se att du kommer att sova gott. 

 

Gör som jag, lägg i båten tidigt på våren, så är det ingen som ser de förfulande 2.3 centimetrarna. 

 

Trevlig båtsommar och lycka till med nya båten. 

 

. 

 

 

 

Redigerad 14 April , 2020 av Hybro

[M__G 320]

Jag hade samma problem som ts när jag bytte båten, eller rättare sagt både när jag köpte nuvarande (och förra.) Vattenlinjen var för lågt ner. Jag ligger ju på västkusten så jag målar varje år. Jag maskerade lite högre upp, mattade ner ytan, målade fem lager gelshield och sen bottenfärg på hela botten. Naturligtvis blev det ändå lite för lågt så året efter gjorde jag om samma procedur och totalt höjde jag nog vattenlinjen dryga fem cm. Numera är den lagom. Mitt medskick kan vara att lägg på två cm på det du tänkt höja så blir det nog mera rätt. Jag krånglade inte med åf men beror nog på att jag inte tänkte på det. Kunde ju kanske fått grundfärg och roller kanske. Och kanske även bottenfärgen för besväret. Men nu är det så dags...

[Mackey 4 463]

Generellt tycker jag att man ska informera om att det man köpt inte håller måttet och gärna även kräva åtgärd/ersättning. Varför?

 

Om ingen påtalar ett fel så kommer felet aldrig att bli åtgärdat i produktionen med resultat att en massa felaktiga produkter produceras eller att slarviga eller mindre nogräknade företag blir kvar i branschen.

 

Ibland kan det kännas jobbigt, krångligt och/eller motigt och kanske tom. fel att påtala brister och det kan vara lättare att fixa felet själv än att reklamera.

Fundera på hur många som kan drabbas av samma problem som du.

Är det värt att lägga lite extra möda och tid för att andra efter dig ska få en bättre produkt?

[Hybro 1 152]

Klart du har rätt... 

 

Och den som säljer och har, det som brödföda, brukar vara rädd om ryktet. 

[Jorgen01 473]

Det är ju tur att felet var för låg vattenlinje än för hög.

Vad drar man gränsen för att klaga på för hög?

Sänka vattenlinjen är ingen rolig historia. (Målningen)

 

Redigerad 14 April , 2020 av Jorgen01

[kapten_bebe 2]

2 timmar sedan skrev Freez:

Ta en sväng till tex Jula och inhandla en burk grundfärg tex International primocon 299 kr, en burk bottenfärg tex International Fabi One 199 kr + en roller + maskeringstejp. Att fixa till linjen är max 2 timmars jobb, lägg till en timme och fixa en extra strykning av botten. Klart att njuta av sjölivet🙂. 

Blir nog att göra så i slutändan

[kapten_bebe 2]

1 timme sedan skrev Hybro:

Nu är denna båt inget skrytoblekt att studera botten på när den är upptagen. 

 

Ta också i beräkning att kroppshyddan kan ändra vikt, du har med dig en trogen hund o s v, vilket kan påverka båtens läge i stilla vatten. 

Med en något förändrad vattenlinje. 

 

Lägg upp en ny vattenlinje med utgångspunkt från nuvarande skitrand. Plussa på 5 cm, så har du även nåt att gå på även i framtiden, utan att ha samvetskval. 

 

Du ska se att du kommer att sova gott. 

 

Gör som jag, lägg i båten tidigt på våren, så är det ingen som ser de förfulande 2.3 centimetrarna. 

 

Trevlig båtsommar och lycka till med nya båten. 

 

. 

 

 

 

Tack för dina kloka råd! Önskar dig desamma

[kapten_bebe 2]

1 timme sedan skrev M__G:

Jag hade samma problem som ts när jag bytte båten, eller rättare sagt både när jag köpte nuvarande (och förra.) Vattenlinjen var för lågt ner. Jag ligger ju på västkusten så jag målar varje år. Jag maskerade lite högre upp, mattade ner ytan, målade fem lager gelshield och sen bottenfärg på hela botten. Naturligtvis blev det ändå lite för lågt så året efter gjorde jag om samma procedur och totalt höjde jag nog vattenlinjen dryga fem cm. Numera är den lagom. Mitt medskick kan vara att lägg på två cm på det du tänkt höja så blir det nog mera rätt. Jag krånglade inte med åf men beror nog på att jag inte tänkte på det. Kunde ju kanske fått grundfärg och roller kanske. Och kanske även bottenfärgen för besväret. Men nu är det så dags...

Det var min tanke också, att de gott kan bjuda på materialet åtminstone.

Har tyvärr inte varit i kontakt med dem ännu då vi haft fullt upp med annat tråkigt inom familjen.

Tack för dina råd