Kavitation

[Lasse-L 341]

"Snygg" kavitationskada på proppen.

Ser likadan ut på "framsidan".

Aldrig sett något liknande på annan båt.

http://lasselundell.se/caravelle.html

 

[Thomas-1 311]

Frågan gäller väl den gråa och litet diffusa cirkeln runt propellerns periferi?
Någon sådan har jag inte heller sett tidigare.
Om jag förstorar bilden så kan jag ana skador i form av pyttesmå urgröpningar -  detta just i  den cirkeln?

 
Skumt, men detta med benämningen kavitationskada* är jag skeptisk till!?
Varför skulle undertrycket/vakuumet i en uppenbarligen välformad propeller koncentreras till just en sådan ring runt propellern?
Vi i forumet vet ju sedan tidigare att du håller till i salt västkustvatten (saltet extra korrosionsrisk) samt att du ofta vinterförvarar båten i sjön (viss isbrytning lär ha förekommit?).

Tja, vete katten....säkert att du inte trasslat in propellern i nån järntråd som sedan rostat bort?
För som sagt, någon sådan `skada´ har jag heller inte skådat i mitt jämförelsevis korta 60+liv.
Vafan kommer ringen ifrån, ös på med funderingar!

*) fotnot om kavitation. Propellrar gräver sig fram i sjön, `akter om bladet´ stiger trycket vilket pressar båten framåt. Men `för om bladet´ sjunker då trycket, vattnet riskerar att förgasas. Vattnet kan alltså slitas isär till bubblor av vattenånga. Man får i så fall det välkända fenomenet kavitation. Gasbubblorna i sin tur imploderar våldsamt och just upprepade implosioner kan med tiden orsaka slitageskador. Hehe, en  favofilmsnutt i ämnet  kavitaition, kräftan/räkan benämnd `pistol schrimp´ slår på nåt märkligt vänster ut sina byten genom skicka en boll av förgasad vattenånga??  

Redigerad 21 November , 2019 av Thomas-1

[Peter_K 4 207]

Är det kavitation eller elektriska skador..?

[IngemarE 3 634]

Känns inte som båttypen och därmed propellerhastigheten kanske är den mest utsatta målgruppen för kavitationsrisk. Du har i så fall väl dessutom backat lika kraftigt/mycket som du kört framåt eftersom märkena är lika på båda sidor 😉

 

Men skumt ser det ut....

Redigerad 21 November , 2019 av IngemarE

[Lasse-L 341]

Pratat med en propellerspecialist på fartygsproppar.

Han säger: "det inte är ovanligt på fartyg".

Kavitationen kommer från skrovet.

Vad som skiljer skrovet i år från andra år är att paddelhjulet till loggen var beväxt med blåmusslor.

Båten har legat i sjön 3 år.

Det var orsaken.

Till våren, slipa och fylla med tjock färg.

Måla paddelhjulet också.

 

[bhemac 2 859]

På en närbild brukar man kunna se om det är typiska kavitationsskador.

[Thomas-1 311]

2019-11-21 vid 10:47 skrev IngemarE:

Känns inte som båttypen och därmed propellerhastigheten kanske är den mest utsatta målgruppen för kavitationsrisk. Du har i så fall väl dessutom backat lika kraftigt/mycket som du kört framåt eftersom märkena är lika på båda sidor 😉

 

Men skumt ser det ut....

Ja, just detta att propellerbladen tycks ha likadana skador på bägge sidor verkar märkligt.
   Man kan ju tycka att bladets `akterliga sida´ inte borde utsättas för undertryckets/vakuumets kavitationsrisk lika frekvent, man backar ju båten bara helt sällan.
Hittade en bra svenskspråkig wikipedia-artikel angående kavitation, bilden nedan är hopsaxad ur den.
   I texten talas om `typ tusen inhamrade nålspetsar´ som orsak till metallslitage, jag översätter ordet nålspets med implosions-jet enligt det rödmarkerade?
Är dock fortfarande - som du - förbryllad över hur slitaget kan bli lika stort på bägge sidor av propellerbladen? Men inte att det kan bildas tydliga zoner/skadecirklar, som här i Lasse-L:s fall, en bit ut från propellernavets centrum... tja, bildens virvlar är ju runda så förmodligen??

Hur vanligt är kavition, behövs särskilt extrema förhållanden för att kavition/jet/tusennålar skall uppstå? Nja, om man sidoklickar i ovanstående wikilänk till den fylligare engelskspråkiga varianten så sägs `forskarsamhället vara överens om att berg eroderas även av kavition´?
Helt nytt för mig, detta att inrullande havsvågor verkar kunna skapa kavition mot klippor?? I så fall är kanske kavition mycket vanligare än man kan tro?

Vete katten, men alltid kul med funderingar i novembermörkret.  

Redigerad 22 November , 2019 av Thomas-1