Spolmuff på DPS-drev?

[Ancan-af-Argos 47]

Har tidigare haft Bravodrev och då kört med spolmuff vid konservering och det har funkat riktigt bra.

Nu har jag DPS-drev och skulle vilja göra samma med dem om det funkar 🤔

 

Någon som har erfarenhet av spolmuff på dessa drev?

 

Ha det/Janne

Redigerad 5 September , 2019 av Ancan-af-Argos

[Volvo_Penta 718]

Vi använde spolmuff på DPS-A men det var ett riktigt slabbande så vi ersatte den med drevsäck D2. Därefter har spolmuffen fått hänga på sin krok på verktygstavlan tillsammans med sina två syskon.

[Ancan-af-Argos 47]

10 timmar sedan skrev Volvo_Penta:

Vi använde spolmuff på DPS-A men det var ett riktigt slabbande så vi ersatte den med drevsäck D2. Därefter har spolmuffen fått hänga på sin krok på verktygstavlan tillsammans med sina två syskon.

Okey, du har ingen bild på spolmuffen du använde?

Blev det slaskigt för att den inte tätande ordentligt?

[Rollen 539]

Det går alldeles utmärkt att använda spolmuff på DPS-drev. Jag gör det på många båtar varje höst. Jag sätter en balja i form av en släde, som används bland annat till snöskotrar, som jag ställer under drevet. Om man pallar upp baljan i bakkant så blir det inget dräll med glykol. Allt hamnar i baljan. Fördelen med DPS-dreven är att motorn suger vätskan ur baljan utan att man behöver använda pump eller högt placerad dunk.  Mycket lättare än drevsäck, som jag tycker verkar slabbigt. Baljan finns på Biltema. Bifogar bild på baljan.

[Volvo_Penta 718]

12 timmar sedan skrev Ancan-af-Argos:

Okey, du har ingen bild på spolmuffen du använde?

Blev det slaskigt för att den inte tätande ordentligt?

På SeaSea:s hemsida finns tre varianter på spolmuff. Jag har alla tre men ingen av dem tycker jag fungerar tillfredsställande. Ingen av dem sluter tätt och att då låta motorn suga vätskan själv, när inte muffen sluter tätt, är inget som jag vill rekommendera.

 

Jag brukar ha fel, men det står jag ut med eftersom det hittills gått bra ändå... 😉

[Volvo_Penta 718]

1 timme sedan skrev Rollen:

Det går alldeles utmärkt att använda spolmuff på DPS-drev. Jag gör det på många båtar varje höst. Jag sätter en balja i form av en släde, som används bland annat till snöskotrar, som jag ställer under drevet. Om man pallar upp baljan i bakkant så blir det inget dräll med glykol. Allt hamnar i baljan. Fördelen med DPS-dreven är att motorn suger vätskan ur baljan utan att man behöver använda pump eller högt placerad dunk.  Mycket lättare än drevsäck, som jag tycker verkar slabbigt. Baljan finns på Biltema. Bifogar bild på baljan.

 

Jaa Du, att Du anser att skoterpulkan i kombination med spolmuff är en enklare metod än drevsäcken tycker jag låter intressant...

 

Men Du verkar ha hitta Din metod och jag har min så då är vi nog ganska nöjda båda två. Och snart ska vi tyvärr praktisera våra färdigheter.

[Ancan-af-Argos 47]

3 timmar sedan skrev Rollen:

Det går alldeles utmärkt att använda spolmuff på DPS-drev. Jag gör det på många båtar varje höst. Jag sätter en balja i form av en släde, som används bland annat till snöskotrar, som jag ställer under drevet. Om man pallar upp baljan i bakkant så blir det inget dräll med glykol. Allt hamnar i baljan. Fördelen med DPS-dreven är att motorn suger vätskan ur baljan utan att man behöver använda pump eller högt placerad dunk.  Mycket lättare än drevsäck, som jag tycker verkar slabbigt. Baljan finns på Biltema. Bifogar bild på baljan.

Vilken spolmuff använder du?

[Mange249 491]

23 timmar sedan skrev Rollen:

Det går alldeles utmärkt att använda spolmuff på DPS-drev. Jag gör det på många båtar varje höst. Jag sätter en balja i form av en släde, som används bland annat till snöskotrar, som jag ställer under drevet. Om man pallar upp baljan i bakkant så blir det inget dräll med glykol. Allt hamnar i baljan. Fördelen med DPS-dreven är att motorn suger vätskan ur baljan utan att man behöver använda pump eller högt placerad dunk.  Mycket lättare än drevsäck, som jag tycker verkar slabbigt. Baljan finns på Biltema. Bifogar bild på baljan.

Kör du spolmuffen med kort slang ner i baljan?