Bultar till vattenpump

[bhemac 2 859]

NÅGON har försnillat bultarna till locket på motorns vattenpump. Motorn är en Volvo Penta 2003.

Normalt tar jag bort lock, bult, impeller och lägger i en zippåse. Tydligen gjorde jag inte så sist, locket hänger kvar på en bult men övriga tre är borta.

Man skulle kunna tro att på en svensk motor från 90-talet så är det M4.

Men icke. Det verkar vara tumgänga, Whitworth. 3/16" eller kanske 5/32".

Locket sitter provisoriskt men det skulle vara lugnare om det satt ordentligt.

Vad är det för gänga eller var får man tag på bultar?

Har sett ombyggnadssatser med pinnpult och vingmuttrar men hittar inte det heller.

Ev skulle man kunna gänga om till M gänga. Någon som gjort det?

[AndW 197]

Vad säger återförsäljarna av VP? Låter som en vanlig reservdel.

[condmaster 15]

Kan denna passa tro:

https://www.erlandsonsbrygga.se/Hemsida/Motortillbehor___Styrsystem/Motordelar_Ovrigt/Ovrigt_Motordelar/PINWING_SATS_E?id=14810

[bhemac 2 859]

8 minuter sedan skrev AndW:

Vad säger återförsäljarna av VP? Låter som en vanlig reservdel.

Stängt för helgen

I värsta fall får jag prata med någon fast det känns lite överdrivet för par skruvar.

[bhemac 2 859]

4 minuter sedan skrev condmaster:

Kan denna passa tro:

 

Tack, bra tips! DENNA ska passa min motor men det det står "M4". Få kolla!

[bhemac 2 859]

Det magiska ordet är "Pinwing".

En vettig ersättare till de små, omagnetiska skruvarna i original. 

 

[jussi_h 18]

..men passa på: även PinWing förekommer i mm- och tumgänga..

Redigerad 17 Augusti , 2019 av jussi_h

[bhemac 2 859]

4 minuter sedan skrev jussi_h:

..men passa på: även PinWing förekommer i mm- och tumgänga..

Jo, men om jag beställer till en 2003:a så borde det blir rätt. Man kan ju alltid hoppas