Frakta båtvagn inkl täckställning etc

[Olleman82 113]

Tittar på lite olika flybridgebåtar och gemensamt för alla är att de nästan alltid blir för höga att frakta på väg. Återstår då att köra vattenvägen vilket jag inte har några problem med. Men hur gör man med tillhörande båtvagn, täckställning etc? Båtvagnen är ju inte värd några enorma summor men på något sätt behöver man ju ändå flytta den upp till 50 mil. Eller ska man helt enkelt skita i vagnen och försöka köpa en mer lokalt?

Några smarta förslag?

[Georg_Ohm 4 831]

En NOA-A-täckställning har jag med litet god vilja fått ned i en större skidbox.

Med en Cirroën Berlingo hat jag även dragit en tung båtvagn (utan båt) en sådan där som är tillverkad på lastbilsaxlar, men det rekommenderar jag inte alls! Dessutom var det en ganska kort sträcka...

[mikael_matsson 177]

Täckställning, pressar och annat mök tar du förslagsvis i båten sjövägen. Vagnen är väl helt beroende på vad den är värd, hur lång bort den står och vad du kan hitta hemmavid. Men transport måste inte alltid vara svindyrt. Kolla t.ex med eurotransport, dom kör biltransporter över hela Sverige och jag blev själv förvånad över hur billigt man kan skicka en personbil. En båtvagn kräver såklart mer plats och arbete men kolla ändå, dom har ekipage för det också och trafikledare som synkroniserar ihop allt med passande körningar runtikring, så ingen bil åker tom genom Sverige för att hämta bara ditt släp. 

[Olleman82 113]

7 timmar sedan skrev mikael_matsson:

Täckställning, pressar och annat mök tar du förslagsvis i båten sjövägen. Vagnen är väl helt beroende på vad den är värd, hur lång bort den står och vad du kan hitta hemmavid. Men transport måste inte alltid vara svindyrt. Kolla t.ex med eurotransport, dom kör biltransporter över hela Sverige och jag blev själv förvånad över hur billigt man kan skicka en personbil. En båtvagn kräver såklart mer plats och arbete men kolla ändå, dom har ekipage för det också och trafikledare som synkroniserar ihop allt med passande körningar runtikring, så ingen bil åker tom genom Sverige för att hämta bara ditt släp. 

Bra tips,  de ska jag kontakta om det blir aktuellt!

[patrikflink 795]

12 timmar sedan skrev Olleman82:

Tittar på lite olika flybridgebåtar och gemensamt för alla är att de nästan alltid blir för höga att frakta på väg. Återstår då att köra vattenvägen vilket jag inte har några problem med. Men hur gör man med tillhörande båtvagn, täckställning etc? Båtvagnen är ju inte värd några enorma summor men på något sätt behöver man ju ändå flytta den upp till 50 mil. Eller ska man helt enkelt skita i vagnen och försöka köpa en mer lokalt?

Några smarta förslag?

Hur stor kan den ev. vagnen bli?

Har hämtat både bilar och grävmaskiner, det enda problemet blir bredden inom transport om man kör tex skåp som jag gör.

[Capitan 288]

Med rätt trailer/vagn så är det i regel inga problem att frakta en flybridgebåt på väg

Den får vara rejält stor ifall det inte ska funka

4.5m fri höjd som vi har i Sverige klaras i regel men det är inga problem att köra högre än så vilket görs dagligen

Kan du ta båten sjövägen är det dock oftast billigare samt mycket trevligare

[Olleman82 113]

13 timmar sedan skrev patrikflink:

Hur stor kan den ev. vagnen bli?

Har hämtat både bilar och grävmaskiner, det enda problemet blir bredden inom transport om man kör tex skåp som jag gör.

Tja runt 3m bred, kanske något bredare. Tittar ju framförallt på forbina 9000 samt 10000 och de är ju 3,4m breda. 

[Olleman82 113]

3 timmar sedan skrev Capitan:

Med rätt trailer/vagn så är det i regel inga problem att frakta en flybridgebåt på väg

Den får vara rejält stor ifall det inte ska funka

4.5m fri höjd som vi har i Sverige klaras i regel men det är inga problem att köra högre än så vilket görs dagligen

Kan du ta båten sjövägen är det dock oftast billigare samt mycket trevligare

Ja, visst är det så men nu på eftersäsongen kan det bli lite knepigt då jag i de flesta fall behöver gå göta kanal. Mycket båtar finns trots allt i Stockholmsområdet.

 

Du har väl varit en del i branschen,  känner du till firmor som kör med riktigt låga trailers? En 10000 verkar vara strax under 4m höga från köl till fly. Antar att det är väldigt lika mått för 9000. 

 

Tittade för övrigt på en bayliner 3270 idag. Du hade ju en liten senare årsmodell av densamma, fasen vilken trevlig båt:) dock var just denna ett lite väl stort projekt för oss i dagsläget 

[Volvo_Penta 720]

17 minuter sedan skrev Olleman82:

firmor som kör med riktigt låga trailers

 

Kanske Aaltonen?

 

[Olleman82 113]

Ja, det stämmer.  De fick jag ett pris av redan på försäsongen, dryga 30k öst till väst.  Båtens maxhöjd 4,2m men då får jag fortfarande inte med mig en eventuell båtvagn.  Jaja, nu har jag ju redan missat en hel säsong utan båt så jag kanske ska missa lite till och försöka köpa lite närmare istället:) 

[patrikflink 795]

Måste du ha båtvagn på er marina eller vart du nu har båten?

På våran marina så underlättar det för kranföraren (vi har egen kran på marinan), men dom har även en hydraulisk vagga som dom använder till ca 30% av båtarna. Sen får kunden hyra stöttor alt köpa egna.

Jag själv stod i valet när vi införskaffade våran nuvarande båt ang vagn. Men sen fick jag en stor kärra som jag byggde om på en dag. Utan denna gratis grej, så hade jag nog köpt 2 stöttor och skitigt i vagn.

[bhemac 2 859]

12 timmar sedan skrev Olleman82:

Tittade för övrigt på en bayliner 3270 i

Det finns en 3870 i Lidköping, ska tydligen vara väldigt trevlig.

[Olleman82 113]

10 minuter sedan skrev patrikflink:

Måste du ha båtvagn på er marina eller vart du nu har båten?

På våran marina så underlättar det för kranföraren (vi har egen kran på marinan), men dom har även en hydraulisk vagga som dom använder till ca 30% av båtarna. Sen får kunden hyra stöttor alt köpa egna.

Jag själv stod i valet när vi införskaffade våran nuvarande båt ang vagn. Men sen fick jag en stor kärra som jag byggde om på en dag. Utan denna gratis grej, så hade jag nog köpt 2 stöttor och skitigt i vagn.

Betydligt enklare med vagn där vi har båten. Med vagn har jag också möjligheten att ställa båten inomhus i varmförvaring till en helt ok peng. Men visst, stöttor är ett alternativ för åtminstone första säsongen. 

[Olleman82 113]

5 minuter sedan skrev bhemac:

Det finns en 3870 i Lidköping, ska tydligen vara väldigt trevlig.

Konstigt att den inte blivit såld på ett år då😉🤣

 

Skämt å sido, säkert en trevlig båt men lite för stor för oss...

Redigerad 5 Augusti , 2019 av Olleman82

[bhemac 2 859]

2 minuter sedan skrev Olleman82:

Konstigt att den inte blivit såld på ett år då😉🤣

Jag noterade det också, jag tror han jag pratade med hade varit och kollat på den (han kommer nog aldrig att köpa något sådant ändå).

Ibland ligger båtar på "fel" ställe.

[Kane 974]

13 minuter sedan skrev bhemac:

Det finns en 3870 i Lidköping, ska tydligen vara väldigt trevlig.

 

Varför skriver han att "Skepparexamen är ej krav för att köra" i annonsen? Kustskeppare behövs väl om den nu är 13.1 x 4.09 meter.

[Mackey 4 472]

28 minuter sedan skrev patrikflink:

Måste du ha båtvagn på er marina eller vart du nu har båten?

På våran marina så underlättar det för kranföraren (vi har egen kran på marinan), men dom har även en hydraulisk vagga som dom använder till ca 30% av båtarna. Sen får kunden hyra stöttor alt köpa egna.

Jag själv stod i valet när vi införskaffade våran nuvarande båt ang vagn. Men sen fick jag en stor kärra som jag byggde om på en dag. Utan denna gratis grej, så hade jag nog köpt 2 stöttor och skitigt i vagn.

Bra funderingar kring vagn och pallning  tycker jag.

• Hur stor glädje har du egentligen av vagnen?
• En vagn hindrar en del mer än vad bockar och stöttor gör.
• Vad är enklast att förvara under sommaren?
• Bockar och stöttor är inte enormt dyrt.

Sedan kan du ju göra som jag hörde någon göra, vet inte om det är sant.

Efter att ha prutat kraftigt på en båt (så att säljaren nästan gråter) med en - enligt säljaren - väldigt fin vagn som skulle vara värd mycket säger köparen...

Okej, behåll vagnen och dra av det på priset så tar jag båten.

 

Svaret kam tydligen lite sent, men det får stå kvar ändå.

Redigerad 5 Augusti , 2019 av Mackey

[patrikflink 795]

17 minuter sedan skrev Kane:

13.1 x 4.09 meter.

Jänkarna mäter inte som vi gör i Sverige, men helt rätt, ett kustskepparintyg ger intygshavaren rätt att i Sverige framföra fritidsskepp, det vill säga fritidsfartyg som är längre än 12 meter och bredare än 4 meter. För fritidsbåtar under nämnd storlek krävs ingen formell behörighet.

Kanske det är därför den inte har blivit såld...

[bhemac 2 859]

18 minuter sedan skrev Kane:

 

Varför skriver han att "Skepparexamen är ej krav för att köra" i annonsen? Kustskeppare behövs väl om den nu är 13.1 x 4.09 meter.

Visst är det så!

17 minuter sedan skrev Mackey:

Bra funderingar kring vagn och pallning  tycker jag.

Jag har haft vagn i många år. Det var inte så kul, det blir högt och känns inte stabilt. Vagnen har kunnat stå kvar men nu är det slut på det, det ska bli husbilsparkering under sommaren. Vagnen kräver en del underhåll och det är mycket jobb med pallning mm.

Nuvarande båt har vagga, mycket stabilare och tar en timma att skruva isär och köra hem på en kärra. Visserligen får jag betala några hundra extra för att de ska "bära" båten men vagn vill jag inte ha igen!

[Olleman82 113]

Bra inspel både från @Mackey och @bhemac. Får ta detta i beaktande😃

 

Anekdoten om prutningen var för övrigt mycket underhållande🤣

Redigerad 5 Augusti , 2019 av Olleman82

[Capitan 288]

13 timmar sedan skrev Olleman82:

Ja, visst är det så men nu på eftersäsongen kan det bli lite knepigt då jag i de flesta fall behöver gå göta kanal. Mycket båtar finns trots allt i Stockholmsområdet.

 

Du har väl varit en del i branschen,  känner du till firmor som kör med riktigt låga trailers? En 10000 verkar vara strax under 4m höga från köl till fly. Antar att det är väldigt lika mått för 9000. 

 

Tittade för övrigt på en bayliner 3270 idag. Du hade ju en liten senare årsmodell av densamma, fasen vilken trevlig båt:) dock var just denna ett lite väl stort projekt för oss i dagsläget 

 

Ja den har fina utrymmen

 

Kolla med http://www.boattransport.nu/

Han får med både hög båt på släpet samt vagn mm på lastbilen. 

[Mackey 4 472]

56 minuter sedan skrev Olleman82:

Bra inspel både från @Mackey och @bhemac. Får ta detta i beaktande😃

 

Anekdoten om prutningen var för övrigt mycket underhållande🤣

Tackar!

Hoppas du får glädje av knepet. 🙂

 

Redigerad 5 Augusti , 2019 av Mackey

[Kalle_Anka 37]

Nu har jag ingen erfarenhet av så här stora båtar så jag kanske missar något uppenbart, men måste du verkligen transportera både båten och båtvagnen på samma lastbil samtidigt?

 

Kan det inte gå att lösa så att båten transporteras på en lastbil och vagnen på en annan lastbil samtidigt, eller att lastbilen transporterar båten en dag och vagnen dagen efter? Eller ta båten sjövägen och vagnen landvägen?

 

Självklart förstår jag att det är dyrare med två lass än ett lass, men det är väl bara båten som är stor och besvärlig att transportera? Vagnen kanske man kan transportera på högkant eller samlasta med något annat gods, så den borde väl vara betydligt billigare att transportera.

[Capitan 288]

7 timmar sedan skrev Kane:

 

Varför skriver han att "Skepparexamen är ej krav för att köra" i annonsen? Kustskeppare behövs väl om den nu är 13.1 x 4.09 meter.

 

Badbrygga, peke och pulpit räknas inte in i dessa krav och då kommer denna båt under 12m och räknas därmed inte in under kraven för skepparexamen

[bhemac 2 859]

2 timmar sedan skrev Capitan:

 

Badbrygga, peke och pulpit räknas inte in i dessa krav och då kommer denna båt under 12m och räknas därmed inte in under kraven för skepparexamen

Ja det är "skrovlängd" som gäller, badbrygga mm som (teoretiskt) kan monteras bort räknas inte in. Är däremot badbryggan en del av skrovet så ska den räknas. Men det är upp till rätten att avgöra vad som är skrovlängd.

En 3870 ska ha en skrovlängd på 11,88 m. Minns jag rätt så är peket bara ca 20 cm så det blir en rejäl badbrygga (1,02 m) för att komma upp i 13,10!

 

Nuförtiden handlar det ju bara om ett kustskepparintyg, förr fanns ju en massa andra krav som numera inte behöver uppfyllas.

 

Har man kustskepparintyg så finns en 4588 på Blocket. Lite mera rejäl båt

[Olleman82 113]

23 timmar sedan skrev Kalle_Anka:

Nu har jag ingen erfarenhet av så här stora båtar så jag kanske missar något uppenbart, men måste du verkligen transportera både båten och båtvagnen på samma lastbil samtidigt?

 

Kan det inte gå att lösa så att båten transporteras på en lastbil och vagnen på en annan lastbil samtidigt, eller att lastbilen transporterar båten en dag och vagnen dagen efter? Eller ta båten sjövägen och vagnen landvägen?

 

Självklart förstår jag att det är dyrare med två lass än ett lass, men det är väl bara båten som är stor och besvärlig att transportera? Vagnen kanske man kan transportera på högkant eller samlasta med något annat gods, så den borde väl vara betydligt billigare att transportera.

Jag kan tänka mig alla möjliga lösningar men utan att veta säkert misstänker jag att det kan kosta en skaplig slant för att transportera en, 10m  lång vagn och närmare 3m bred. Frågeställningen bottnar helt enkelt rätt mycket i om det är värt att transportera en vagn som man säkert vet passar båten eller om det är bättre att förhandla bort den och försöka hitta något lokalt istället.

[bhemac 2 859]

2 timmar sedan skrev Olleman82:

utan att veta säkert misstänker jag att det kan kosta en skaplig slant för att transportera en, 10m  lång vagn och närmare 3m bred.

Det tror jag också men är vagnarna verkligen så stora? Är inte vagnen oftast betydligt mindre än båten?

[Volvo_Penta 720]

35 minuter sedan skrev bhemac:

Det tror jag också men är vagnarna verkligen så stora? Är inte vagnen oftast betydligt mindre än båten?

 

Eftersom man vill att båten ska stå på så lång del av kölen som möjligt blir båtvagnen ofta LÖA plus ett par meter för dragbom, dragbommen behöver ju sticka ut såpass framför båten att den når in till draget på traktorn. Bredden på vagnen brukar dock vara något mindre än båtens.

[Capitan 288]

50 minuter sedan skrev Volvo_Penta:

 

Eftersom man vill att båten ska stå på så lång del av kölen som möjligt blir båtvagnen ofta LÖA plus ett par meter för dragbom, dragbommen behöver ju sticka ut såpass framför båten att den når in till draget på traktorn. Bredden på vagnen brukar dock vara något mindre än båtens.

 

Därför man bygger sin trailer tvärtemot alla andra och med kort avtagbar dragstång 

Då behöver inte trailern byggas lika kraftig heller 

 

[Capitan 288]

2019-08-05 vid 20:18 skrev bhemac:

Ja det är "skrovlängd" som gäller, badbrygga mm som (teoretiskt) kan monteras bort räknas inte in. Är däremot badbryggan en del av skrovet så ska den räknas. Men det är upp till rätten att avgöra vad som är skrovlängd.

En 3870 ska ha en skrovlängd på 11,88 m. Minns jag rätt så är peket bara ca 20 cm så det blir en rejäl badbrygga (1,02 m) för att komma upp i 13,10!

 

Nuförtiden handlar det ju bara om ett kustskepparintyg, förr fanns ju en massa andra krav som numera inte behöver uppfyllas.

 

Har man kustskepparintyg så finns en 4588 på Blocket. Lite mera rejäl båt

 

Lång peke på alla i Bayliners Motor yacht serie och så även på 3870

 

Redigerad 6 Augusti , 2019 av Capitan