Propellerfunderingar

[MartinHeed 19]

Hej!

Har en Becker 27 (ca 3,5ton) med en MD32 och 280-drev. 

Har idag en 15x15 propeller. Motorn har inga problem med att orka varva ur, håller mig dock på max 3000rpm. Gör idag ca 6.5knop vid 2500rpm och 8-8.5knop vid 3000rpm. Skulle vilja få ner varvtalet lite. 

När jag räknar på propellerkalkylen (https://www.drev.se/propellerskolan) så måste jag ha ”Slip” på 57% för att få värdena att gå ihop?! Fel på kalkylen eller min båt?

[henriknil 42]

jag fick samma

3000rpm utv 1,95 = 60min x 1538 rpm x 15 tum(0,38m) ger 35 km/tim vid 0% slip

 

din båt gör då ca 8 knop är ungefär 15 km/tim / ett tapp på 57%

Redigerad 16 Juni , 2019 av henriknil

[MartinHeed 19]

28 minuter sedan skrev henriknil:

jag fick samma

3000rpm utv 1,95 = 60min x 1538 rpm x 15 tum(0,38m) ger 35 km/tim vid 0% slip

 

din båt gör då ca 8 knop är ungefär 15 km/tim / ett tapp på 57%

Är det inte väldigt mycket förlust eller är det normalt?

[henriknil 42]

Kan du tänkas ha fel på varvräknaren?

 

 

 

[MartinHeed 19]

4 minuter sedan skrev henriknil:

Kan du tänkas ha fel på varvräknaren?

 

 

 

Kan säkert visa lite fel men tror inte att det är så stor diff på vad som visas och riktigt varvtal. 

[Kronvik 167]

På båtar som är tungdrivna, eller går sakta, så är det nog helt normalt med slip i den klassen. Jag har räknat på propellerbyten till två båtar, och båda gångerna kom jag till nästan lika hemska siffror.

Om du med full gas kommer upp ungefär i motorns rekommenderade maxvarv, så skall du vara nöjd. Det är nog ingen bra idé att byta till en större propeller. Jag fick för stor propeller en gång. Jag hade tänkt likadant, men bränsleförbrukningen steg ordentligt, så den missen gör jag inte gärna om.