Varvräknare slår i botten vid höga varv

[Figo 31]

Bytte till ett nytt tändsystem, Delco EST, på min VP 5,7. Det blev då ett mysko fel för varvräknaren. Den går lugnt och stabilt upp till ca 4300 rpm. Efter det blev den lite fladdrig och till slut slår den i bott när jag skickar på fullgas.

Mätaren är en ny Faria Kronos från 2017. Har motionerat omställaren för cylinderantal, testat med en ny kabel mellan tändspolen och varvräknaren utan att det blev skillnad. Efter tips sattes ett motstånd på 10Kohm på signalkabeln.

Då blev den "lugnare" vid höga varv men när den passer4500 varv så slår den i botten. 

 

Nån som har tips för fortsatt felsökning?

 

[Eld- 548]

Man brukar sätta en diod på signalkabeln för att rätta till sådant. Inte ett motstånd.

[Figo 31]

17 minuter sedan skrev Eld-:

Man brukar sätta en diod på signalkabeln för att rätta till sådant. Inte ett motstånd.

 

Ok, vilken typ, storlek ska det vara?Tipset om motstånd har jag sett på bl.a. amerikanska båtforum. 

Redigerad 6 Juli , 2018 av Figo

[Rollen 552]

Volvo Penta hade tidigare en kondensator som tillbehör, för att komma till rätta med fladdrande varvräknare till bensinmotorerna. Minns inte värdet på kondingen.

[Eld- 548]

8 timmar sedan skrev Figo:

 

Ok, vilken typ, storlek ska det vara?Tipset om motstånd har jag sett på bl.a. amerikanska båtforum. 

Här är Pertronix förslag  till lösning av problemet.

Redigerad 6 Juli , 2018 av Eld-

[Figo 31]

38 minuter sedan skrev Eld-:

Här är Pertronix förslag  till lösning av problemet.

 

Tackar! Ska försöka testa detta.