Bygga båt efter Dalslandskanal max

[bhemac 2 859]

2 minuter sedan, Peter_K säger:

I 20 knop drar Stridsbåt 90 10 l diesel per M. 

Och då skulle 30ton diesel räcka över Atlanten.

[Mackey 4 498]

27 minuter sedan, Peter_K säger:

En modern bilmotor kommer inte att hålla så länge. 

Särskilt inte om man ska pressa ur 1000 hk.

 

Mackey

[Thorped 0]

Okok. Min båt blir då ca 5,5m längre än 90H.

 

SSY gör sina båtar med bensininombordare om inte jag minns helt fel. 

 

30 ton diesel borde hursomhelst väl kunna minskas rejält om man sänker hastigheten? Kan tänka min att puttra över Atlanten i 8-12 knop också. 

 

30 ton diesel borde dock kosta en del, frågan är om det inte är billigare att satsa på en seriehybrid med ett rejält batteripack. Alternativ ett litet segel 😂

[Thorped 0]

16 minuter sedan, Mackey säger:

Särskilt inte om man ska pressa ur 1000 hk.

 

Mackey

1000/3 är 333hk 😉

 

Atomdrift kanske vore något...

Redigerad 2 Februari , 2018 av Thorped

[Mackey 4 498]

25 minuter sedan, Thorped säger:

1000/3 är 333hk 😉

 

Atomdrift kanske vore något...

3 st. motorer från lika många Ariel Atom bilar funkar nog, men inte tillräckligt länge för att ta dig över Atlanten. Det är risk att du ständigt får ha en motor under service.

 

Mackey

[Peter_K 4 221]

30 ton diesel lär väl ändå vara betydligt billigare än vad din båt kommer att kosta - vad har du för budget för detta..?

[BSven 469]

Det som slår mig när jag läser din kravspec är den båt som hade rekordet för jorden runt nonstop.
Om du gör utriggarna uppfällbara så håller du kanalbredd men har stabilitet för atlanten trots båtens höga tyngdpunkt.

Ocean 7 adventurer

[Thorped 0]

2 timmar sedan, Peter_K säger:

30 ton diesel lär väl ändå vara betydligt billigare än vad din båt kommer att kosta - vad har du för budget för detta..?

32 miljoner ungefär men det är irrelevant eftersom det är skrovets utformning som är av betydelse här. 

[Peter_K 4 221]

1 timme sedan, Thorped säger:

32 miljoner ungefär men det är irrelevant eftersom det är skrovets utformning som är av betydelse här. 

För de pengarna kan det vara värt att lägga en liten del på att anlita en båtkonstruktör som ritar båten åt dig; då får du något som fungerar. 

[firefish 245]

Ett med dagens mått mycket lättdrivet och planande skrov med din längd och en vikt på 25 ton behöver knappt 2500 hästar för att nå 40 knop. Med ditt högbygge kan du räkna med minst 3000 eftersom du har luftmotståndet också. 

 

Mycket av det du vill uppnå är rimligt genomförbart men knappast allt, särskilt inte om du vill kunna nå 40 knop.