Undvika spricka i motor p.g.a. kyla

[arrebarre 8]

Hej Alla

Nu är det som såhär att båtmekanikern kommer och vinterförbereder båten på fredagen den 17:e, och kör glykol osv genom motorn så den klarar kylan. 

 

Däremot så är det minusgrader redan imorgon/måndag. Hur gör jag så att motorn inte tar skada redan nu?

 

Ska jag sätta in en kupevärmare eller liknande?

Jag har bifogat bilder på båten. 

 

Antar att jag tar bort hamnkapellet, lägger över persenningen som är ett sådant som står på marken (tält typ). Därefter drar jag dit el och sätter på kupévärmaren riktad mot motorutrymmet på lägsta värme?

 

 

Redigerad 11 November , 2017 av arrebarre

[ChristerN 2 570]

Hur många minusgrader pratar vi om?

Det tar ett tag innan block etc fryser men vill du vara på säkra sidan så sätter du upp din täckställning och presenning och fixar värme. Ett alternativ till kupévärmare är att använda någon värmeslinga. Har själv aldrig använt någon men andra vet att rekommendera. Då eldar du inte lika mycket "för kråkorna".

[bamyl 0]

Köp den billigaste plattmotorvärmaren du kan hitta och sätt på blocket.

Annars så borde det räcka med lite isolerande material under nattetid om det inte är så många minus...

[coppertail 285]

Vad säger instruktionsboken? 

Brukar ju bara vara att tappa ur allt sjövatten via dräneringspluggarna. 

Konstig motor annars. 

 

[bhemac 2 859]

Enklast och snabbast är att sätta en kupefläkt. Är det minusgrader när båten står på land så blir det snabbt minusgrader i motorn och är inte allt vatten ute så fryser det. Kanske!

Chansa inte!

[coppertail 285]

9 minuter sedan, bhemac säger:

Enklast och snabbast är att sätta en kupefläkt. Är det minusgrader när båten står på land så blir det snabbt minusgrader i motorn och är inte allt vatten ute så fryser det. Kanske!

Chansa inte!

 

Om strömmen går eller fläkten packar ihop så fryser skiten ändå. 

Vad är det för fel med att följa tillverkarens anvisningar? 

[coppertail 285]

Exempel enligt bild.

Tar ungefär tre minuter totalt.

 

 

 

Konservering är en helt annan sak. 

Många som verkar blanda ihop begreppen.

 

 

 

 

[bhemac 2 859]

14 minuter sedan, coppertail säger:

Vad är det för fel med att följa tillverkarens anvisningar?

Självklart ska man dränera men hängslen utesluter inte livrem.

[arrebarre 8]

1 minut sedan, bhemac säger:

Självklart ska man dränera men hängslen utesluter inte livrem.

Tack för alla svar. Visste inte att detta stod i manualen men jag ska kika direkt. 

[arrebarre 8]

3 timmar sedan, ChristerN säger:

Hur många minusgrader pratar vi om?

Det tar ett tag innan block etc fryser men vill du vara på säkra sidan så sätter du upp din täckställning och presenning och fixar värme. Ett alternativ till kupévärmare är att använda någon värmeslinga. Har själv aldrig använt någon men andra vet att rekommendera. Då eldar du inte lika mycket "för kråkorna".

Ahh smart. Ska kika på detta. 

[arrebarre 8]

21 minuter sedan, coppertail säger:

 

Om strömmen går eller fläkten packar ihop så fryser skiten ändå. 

Vad är det för fel med att följa tillverkarens anvisningar? 

Precis det jag tänkte. Har ju ingen aning om strömmen går. :/

[Rollen 556]

Det är lättare sagt än gjort att tömma en sådan här motor på kylvatten. I blocket sitter avtappningspluggarna på T-rör, tillsammans med knacksensorer, så det går inte att peta i hålen för att få bort rosten som ofta blockerar hålen. Det finns även vatten i bränslepumpenheten som måste dräneras. På 4,3 litersmotorerna finns även vatten i insuget, som måste dräneras. Sedan är det sjövattenpumpen och limporna. 

[mikael_matsson 177]

Äääh, vore jag du så hade jag nöjt mig med kupèvärmaren de nätter/dagar det eventuellt blir ett par minusgrader. Det är ju inte ens en vecka tills din mek kommer. Hamnkapellet hade jag nog låtit vara på denna vecka, det hjälper såklart till att hålla värmen i båten med värmaren på och motorluckan öppen. 

Om meken är en trevlig prick kanske han kan visa hur han köldskyddar motorn så du kan fixa det själv i fortsättningen. Att lära sig och fixa halva jobbet nu, när meken kommer om några dag, känns ju bara meningslöst. 

 

[arrebarre 8]

48 minuter sedan, mikael_matsson säger:

Äääh, vore jag du så hade jag nöjt mig med kupèvärmaren de nätter/dagar det eventuellt blir ett par minusgrader. Det är ju inte ens en vecka tills din mek kommer. Hamnkapellet hade jag nog låtit vara på denna vecka, det hjälper såklart till att hålla värmen i båten med värmaren på och motorluckan öppen. 

Om meken är en trevlig prick kanske han kan visa hur han köldskyddar motorn så du kan fixa det själv i fortsättningen. Att lära sig och fixa halva jobbet nu, när meken kommer om några dag, känns ju bara meningslöst. 

 

Tack för alla svar. 

 

Varit superstressad över detta, så känns skönt att få så mycket tips från er! Stort tack!

 

Räcker det med valfri kupévärmare från Jula?

https://www.clasohlson.com/se/view/content/search?N=0&Ntk=All&Ntt=KUP%C3%89V%C3%84RMARE%20&Nty=1&D=KUP%C3%89V%C3%84RMARE%20&Ntx=mode+matchpartial&Dx=mode+matchpartial&showTabs=true&gclid=CjwKCAiA3JrQBRBtEiwAN7cEGp76ax9zu1jWqMePh-hMH0906rJV8KViGpQxvAH8vMLZrHqqQhux-BoCHc0QAvD_BwE

 

Plattmotorvärmare vet jag inte vad det är, har googlat lite men förstår fortfarande inte. 

 

Så om jag förstår rätt. 

 

1. Ha presenningen och ställningen uppe

2. Dra en kabel till båten som tål utomhusklimat

3. Sätt igång en motorvärmare som jag lägger på båtens golv, och riktar mot motorutrymmet. 

4. Stäng även hamnkapellet för att bibehålla värmen. 

 

Hur långt ifrån motorn ska kupevärmaren vara? 

 

 

 

[mikael_matsson 177]

Japp. Det låter som en bra plan. En meter ifrån, riktad mot motorn blir nog ungefär lagom. Men det känner du bäst själv hur den blåser. Inte så nära att den skållar några slangar å remmar bara. Om du köper en värmare med många Watt, se till att den kan köras på lägre effekt då, ifall automatsäkringen i stolpen löser ut vid full effekt. 

[bhemac 2 859]

Har värmaren fått gå några timmar så lär det inte frysa även om den skulle stanna. 

Det är en väldigt bra grej att ha.

[arrebarre 8]

13 timmar sedan, mikael_matsson säger:

Japp. Det låter som en bra plan. En meter ifrån, riktad mot motorn blir nog ungefär lagom. Men det känner du bäst själv hur den blåser. Inte så nära att den skållar några slangar å remmar bara. Om du köper en värmare med många Watt, se till att den kan köras på lägre effekt då, ifall automatsäkringen i stolpen löser ut vid full effekt. 

 

Menar Kupévärmare. Råkade skriva motorvärmare! Men ok, tack; jag gör det!

 

[mikael_matsson 177]

Använder man en kupèvärmare för att värma en motor blir det väl en motorvärmare , vi fattar vad du menar 

[bhemac 2 859]

En kupévärmare har ju en bättre skyddsklass än en vanlig värmefläkt. Jag har två på 700W vardera, låter som en jetmotor men väldigt praktiska oavsett om man ska hålla motorn varm eller värma för att plasta. Bra-att-ha-pryl alltså.

[arrebarre 8]

1 timme sedan, mikael_matsson säger:

Använder man en kupèvärmare för att värma en motor blir det väl en motorvärmare , vi fattar vad du menar 

Haha ja men faktiskt. Haha tur att ni förstår iaf, för jag verkar inte göra det 😂! Jag köpte denna nu, och kabelvindor. En på 25 och en på 50. Tänkte returnera den som ej behövs. 

[Lintott 1 983]

3 timmar sedan, arrebarre säger:

Haha ja men faktiskt. Haha tur att ni förstår iaf, för jag verkar inte göra det 😂! Jag köpte denna nu, och kabelvindor. En på 25 och en på 50. Tänkte returnera den som ej behövs. 

Å så hoppas jag du är medveten om att du inte får ha för många varv kabel kvar på rullen om du tar ut mycket effekt ur uttagen. Det kan bli rätt varmt inne bland kabelvarven...

 

Det brukar varnas för detta på rullen men ser ingen sådan text på din bild (finns kanske bland det finstilta).

[arrebarre 8]

Sådär. Nu är den lagd.

 https://www.dropbox.com/s/3uw8zgptrnjhk24/VID_20171112_191557.mp4?dl=0

 

Godkänner ni eller har jag gjort bort mig och hela båten kommer sprängas? 

[arrebarre 8]

3 timmar sedan, Lintott säger:

Å så hoppas jag du är medveten om att du inte får ha för många varv kabel kvar på rullen om du tar ut mycket effekt ur uttagen. Det kan bli rätt varmt inne bland kabelvarven...

 

Det brukar varnas för detta på rullen men ser ingen sådan text på din bild (finns kanske bland det finstilta).

 Det hade jag ingen aning om. Men däremot var det inga varv kvar i rullen, allt behövdes. Tur!

[Volvo_Penta 720]

Det finns väl en värmesäkring på dedär kabelvindorna. En röd återfjädrande brytare under den transparenta "gummitutan". Syns på bilden av 50 m varianten.

[arrebarre 8]

42 minuter sedan, Volvo_Penta säger:

Det finns väl en värmesäkring på dedär kabelvindorna. En röd återfjädrande brytare under den transparenta "gummitutan". Syns på bilden av 50 m varianten.

Ja precis, det fanns en röd sak som jag inre vet vad det är. Men då antar jag att det är en värmesäkring. En fråga bara, har jag placerat kupévärmaren säker och är det säkert att hamnkapelletet är på. Jag är lite orolig för brandrisken. 

 

Se gärna videon https://www.dropbox.com/s/3uw8zgptrnjhk24/VID_20171112_191557.mp4?dl=0

[arrebarre 8]

Ok, jag är lite orolig för att den är för nära och typ skadat remmar/slangar osv. 

 

Är även orolig över att den ska få en gnista och reagerar med bensinångor så både min båt och andras båt är i fara. 

 

Så vad har jag för alternativ:

1. Skydda motorn och spara 100 000kr ifall den spricker p.g.a. kylan, men riskera att den börjar brinna och tar med sig andra båtar. 

2. Kopplar ur kupévärmaren och bara riskera att min båtmotor förstörs. 

 

Det är inte lätt, men vad tycker ni att jag ska göra?

 

[bhemac 2 859]

Du har väl försäkring?

Håller du fritt någon meter framför så ska det inte vara någon fara. Det finns mycket annat som är farligare.

[arrebarre 8]

Ja det har jag. Men klarar den sig tills imorgon eftermiddag utan kupévärmare? Jag gick precis och stängde av den. 

 

Täcker försäkringen en sådan här brand ens? 

[IngemarE 3 680]

1700W var kanske att ta i. Men köpt är ju köpt .

Annars brukar ett par 60W glödlampor i utrymmet brukar klara ett antal minusgrader, i synnerhet om du har motorkåpa med isolering.

[bhemac 2 859]

9 timmar sedan, arrebarre säger:

Täcker försäkringen en sådan här brand ens? 

Visst gör den det men bär man sig extremt dumt åt så får man avdrag. Kolla gärna med försäkringsbolaget, de brukar inte bitas.

 

2 timmar sedan, IngemarE säger:

1700W var kanske att ta i

Den har väl ett halveffektläge också?