Volvo Penta impeller sönder efter en säsong!

[Kronvik 167]

Jag håller på med vinterkonservering denna regniga lördag, och då jag tog ur impellern blev jag faktiskt förskräckt.

Jag satte i en ny VolvoPenta impeller i våras, och nu, kort och regnig säsong senare är den sprucken på flera ställen.

Motorn är en Volvo Penta TMD 40, och impellern var i ett Volvo Pentapaket inuti krympplast, så det var ett oöppnat paket.

Det tycks verkligen finnas orsak att ta ut impellern varje år med denna bristande kvalitet.

På bild en spricka mitt i ett impellerblad, ett par andra sprickor fanns också, en av dem gjorde att minst en fjärdedel av ett impellerblad hade lossnat.

Har någon använt Biltemas impeller av denna typ? En sommar måste ju BIltemas impeller hålla, den är då en bråkdel av priset. På min B20 funkade de hur bra som helst. och såg ut som ny efter en säsong.