Förbrukning Axopar 28

[aftersun 1]

Hej, 

Ny ägare till ny båt som gått kanske 30 timmar. Sitter en 300 Verado som enligt tillverkarens uppgift ska dra 1,45 l / nm @ 28 knop. När ett båtmagasin testade 250 motorn låg den i ungefär samma nivåer som tillverkaren uppgett.

 

Jag får heller inte upp båten i den toppfart man anger och förbrukningen ligger snarare runt 2,5 l / nm @ 28 knop.

 

Tips?

[aftersun 1]

Ingen som har något generellt tips här?

[Georg_Ohm 4 832]

39 minuter sedan, aftersun säger:

Ingen som har något generellt tips här?

Tag på dig cyklopet och hoppa i för att kolla påväxten av havstulpaner och annat oknytt.

[aftersun 1]

Tack, ska kolla det!

[Capten_ 10]

Vad har du för propeller på? 4 bladig eller 3 bladig?

Är den Axopar 28 AC, OC, Cabin eller Open?

Årsmodell?

Testar du med fulla tankar 4 pers ombord eller kör du själv med halv bensintank och tom vattentank, olastad?

Är båten bottenmålad, eller omålad?

Trimmar du motorn när du når marschfart. Vad har du för varvtal "27/28 knop?

Vad når du för topphastighet? samt toppvarv?

Har båten legat i sedan tidig vår? När sjösatt du? Vet du om det är epoxybehandlat?

 

Många frågor men om du svarar på dessa kan jag hjälpa dig nå rätt förbrukning och toppfart.

Redigerad 20 Juli , 2017 av Capten_

[aftersun 1]

16 minuter sedan, Capten_ säger:

Vad har du för propeller på? 4 bladig eller 3 bladig?

Är den Axopar 28 AC, OC, Cabin eller Open?

Årsmodell?

Testar du med fulla tankar 4 pers ombord eller kör du själv med halv bensintank och tom vattentank, olastad?

Är båten bottenmålad, eller omålad?

Trimmar du motorn när du når marschfart. Vad har du för varvtal "27/28 knop?

Vad når du för topphastighet? samt toppvarv?

Har båten legat i sedan tidig vår? När sjösatt du? Vet du om det är epoxybehandlat?

 

Många frågor men om du svarar på dessa kan jag hjälpa dig nå rätt förbrukning och toppfart.

 

Hej, 

 

Tack för engagemanget. Den sjösattes för tre veckor sedan så egentligen tror jag inte stenhårt på att det skulle bero på hård beväxning men ska givetvis kontrollera det.

 

Infogar frågorna nedan;

 

Vad har du för propeller på? 4 bladig eller 3 bladig? 3 bladig Mercury (vet ej modell f.n.)

Är den Axopar 28 AC, OC, Cabin eller Open? Axopar 28 Cabin

Årsmodell? 2017

Testar du med fulla tankar 4 pers ombord eller kör du själv med halv bensintank och tom vattentank, olastad? Halv bensintank, 4 pers ombord. Full vattentank minimal last i övrigt.

Är båten bottenmålad, eller omålad? Bottenmålad.

Trimmar du motorn när du når marschfart. Vad har du för varvtal "27/28 knop? Trimmar ut motorn oftast tills jag hör att den går lite lättare. Kan definitivt trimma ut mer. Ska kontrollera varvtal.

Vad når du för topphastighet? samt toppvarv? Topphastighet 40 knop, bör ligga runt 45-46. Ska kontrollera toppvarv.

Har båten legat i sedan tidig vår? När sjösatt du? Vet du om det är epoxybehandlat? Sjösattes för 3 v. sedan.

Redigerad 20 Juli , 2017 av aftersun

[Capten_ 10]

56 minuter sedan, aftersun säger:

 

Hej, 

 

Tack för engagemanget. Den sjösattes för tre veckor sedan så egentligen tror jag inte stenhårt på att det skulle bero på hård beväxning men ska givetvis kontrollera det.

 

Infogar frågorna nedan;

 

Vad har du för propeller på? 4 bladig eller 3 bladig? 3 bladig Mercury (vet ej modell f.n.)

Är den Axopar 28 AC, OC, Cabin eller Open? Axopar 28 Cabin

Årsmodell? 2017

Testar du med fulla tankar 4 pers ombord eller kör du själv med halv bensintank och tom vattentank, olastad? Halv bensintank, 4 pers ombord. Full vattentank minimal last i övrigt.

Är båten bottenmålad, eller omålad? Bottenmålad.

Trimmar du motorn när du når marschfart. Vad har du för varvtal "27/28 knop? Trimmar ut motorn oftast tills jag hör att den går lite lättare. Kan definitivt trimma ut mer. Ska kontrollera varvtal.

Vad når du för topphastighet? samt toppvarv? Topphastighet 40 knop, bör ligga runt 45-46. Ska kontrollera toppvarv.

Har båten legat i sedan tidig vår? När sjösatt du? Vet du om det är epoxybehandlat? Sjösattes för 3 v. sedan.

Okej

Du ska:

Byta propeller till 4-bladig (mercury revolution 4)

Kör båten ensam utan passagerare med samma tankvolym.

På toppfart ska du trimma såpass mycket att du ligger på ett varvtal runt 6-6200 rpm. Då kommer du göra ca 45-47 knop beroende på vind.

Marschfart är på 4200-4300 rpm och då drar du ca 1,45 l/nm i 27-28 knop med rätt trim. obs trimma inte för mycket.

Ditt problem ligger inte i beväxning.

Allt har med din propeller att göra samt lite motortrim.

 

Lycka till!

återkom gärna när du testat...

 

 

[aftersun 1]

26 minuter sedan, Capten_ säger:

Okej

Du ska:

Byta propeller till 4-bladig (mercury revolution 4)

Kör båten ensam utan passagerare med samma tankvolym.

På toppfart ska du trimma såpass mycket att du ligger på ett varvtal runt 6-6200 rpm. Då kommer du göra ca 45-47 knop beroende på vind.

Marschfart är på 4200-4300 rpm och då drar du ca 1,45 l/nm i 27-28 knop med rätt trim. obs trimma inte för mycket.

Ditt problem ligger inte i beväxning.

Allt har med din propeller att göra samt lite motortrim.

 

Lycka till!

återkom gärna när du testat...

 

 

 

Tack för svar. Jag hade dock en Enertia Revolution 4-bladig monterad med stigning 19 grader. Trodde jag hade 3-bladig men stack ut för att kontrollera nyss.

Fler tips?

Redigerad 20 Juli , 2017 av aftersun

[Capten_ 10]

37 minuter sedan, aftersun säger:

 

Tack för svar. Jag hade dock en Enertia Revolution 4-bladig monterad med stigning 19 grader. Trodde jag hade 3-bladig men stack ut för att kontrollera nyss.

Fler tips?

Då har du rätt propp.

Då ska du ska ta en tur och testa när du är själv i båten

Kontrollera varvtalet och återkom efter kontroll.

Ta en bild på mercury displayen i marschfart. Bör se ut enligt denna bild. Detta med 300 mercury 2017 axopar AC. Ligger något högt i marschfart. Bör gå ner 1,5 knop. då också bränsleförbrukning minskar.

[aftersun 1]

Yes, ska testa det. På din bild ser det ut som du har fullt intrimmat och förbrukar 1,75 l/nm.

Har du testat eco-läget?

[aftersun 1]

Här kommer summerad data via bilder jag tog nyss över marschfart.

 

knop	rpm	l/h	trim
22,8	4000	43,3	18
21,9	4000	41,7	18
25	4150	47,8	12
26,8	4150	51,5	3
22,8	4160	45	18
26,9	4160	51,5	3
26,7	4170	51,5	3
26,9	4190	51,6	3
25,3	4210	47,9	12
25,3	4240	49,5	3
24,8	4240	51,1	3
24,9	4240	49,5	3
25,8	4250	47	12
24	4250	49,5	3
24	4250	49,5	3
25,4	4250	51,1	3
25,2	4280	47,5	12
26,9	4280	51,6	3
25,1	4290	47,2	12
26,6	4290	51,6	3
25	4300	46,6	12
29	4520	55,9	3
28,4	4530	56,2	3
28,8	4540	53,4	3
29,6	4540	58,5	3
29,2	4550	56,9	3
29,1	4560	65,8	3
29,1	4570	55,9	3
29,2	4570	58,5	3
29,1	4570	58,5	3
29,1	4590	57,8	3

 

Redigerad 20 Juli , 2017 av aftersun

[aftersun 1]

Och här kommer lite kopplat till toppfartsförsök.

 

knop	rpm	l/h	trim
37	5440	113,2	7
37,3	5470	110,5	7
35,7	5480	112,2	7
35,5	5490	113,5	7
36,9	5500	113,2	7
38,3	5550	113,5	7
35,3	5560	112,2	7
38,3	5570	112,9	7
38,7	5570	112,9	7
35,1	5590	113,5	7
37,2	5600	113,2	7
37	5610	110,5	7
35,9	5750	110,7	19
39,8	5750	111,5	17
40,4	5760	110,6	17
41	5760	110,9	17
38,9	5770	109,6	17
38,7	5770	109,6	17
40,3	5770	111,8	17
41,4	5770	109,9	17
40,7	5770	110,9	17
38	5790	111,2	22
40,7	5790	110,6	17
40,7	5800	110,8	17
38,7	5810	109,9	17
40,1	5810	112,2	17
40,8	5810	110,6	17
40,9	5820	109,9	17
38,8	5830	109,6	17
38,8	5850	109,6	17
41,2	5850	110,9	17
38,3	5880	112,2	22
37,7	5890	110,9	22
37,9	5890	111,7	22
41,2	5930	110,9	17
41,7	5940	110,9	17

[rogere 0]

Dog denna tråd?

Har det löst sig med din förbrukning?

Puffar på den lite😊

Funderar på en sådan båt men är lite osäker på val av Verado och deras förbrukning...

Finns det någon på detta forum som kan ge lite info om vad era båtar förbrukar / storlek på motor.

 

Bör man välja 350hk?

[axopar250 0]

Vi har en Axopar 28AC med 250hk mercury som ska ligga på c.a 1.35 i marchfart c.a26 knop enl tillverkaren vilket är den mest ekonomiska motorn till denna båt enl tillverkaren. Just nu ligger vi nog snarare på c.a 1.4-1.5 här i höst så inte riktigt där men ok med tanke på att då är båten varken epoxybehandlad, bottenmålad eller tvättad i år. Toppar c.a 38-39 knop just nu men tror nog ändå det kan bli en bit över 40 i vår i  nerförsbacke och medvind :-) så fullt tillräckligt och lite till. 250hk räcker gott och väl accelerationsmässigt kan jag lova och man blir ju dessutom lite lätt fartblind inne i en varm och skön hytt :-)

[Carlf 1]

Jag har nyligen köpt en Axopar 28 med 350hk, den drar enligt färdatorn 1,5-1,6 28-30 knop. Det sitter en 3-bladig Enertia 14x19 monterad och den toppar ca 48 knop, drar då runt 2,15 @6250 rpm. Med det mest intressanta är att upp till ca 40knop så drar den kanske bara mellan 1,6-1,7. Funderar på att byta till en 4-bladig inte för topphastighetens skull utan mer för marschfarten. Provkörde även en 300hk innan och upplevde ingen större skillnad i förbrukning, dock så gick den lite trögare hade inte samma acc och toppfart. Så förstår om du inte når den farten med 300hk. 

[aftersun 1]

Vi bytte propeller till en 4-bladig Revolution 4 som var s.k. lab finished och fick högre marschfart och lägre förbrukning. På topp gör den 42 cirka.

[Carlf 1]

Vet du vad det var för stigning och tum på den den nya 4-bladiga?

[aftersun 1]

Vet inte riktigt men ska ta reda på det.

Tror du jag når högre topphastighet med en 3-bladig? Är det ECO du hade?

[Carlf 1]

Nej jag har vanlig inte eco, du borde få högre toppfart med 3-bladig, dock så skiljer det bara ngn knop. Störst uppsidan med 4-bladig är du får bättre marschfart och mer ekonmi (inte på fullt). Bättre grepp i sjön och bättre accelaration.

[aftersun 1]

Jag ligger på 4000 varv runt 28 knop i marsch med en förbrukning på 1,6 l/nm. Sitter din motor monterad i den "andra hålet" uppifrån?

För att nå över 6000 varv på topp måste jag trimma ganska mycket. Är det samma för dig? Tycker dock om jag trimmar ut att varvtalet ökar men farten minskar.

[Carlf 1]

Kör jag i 4300 varv gör båten 30,5knop och drar ca 1,5. Min motor sitter i nästa lägsta hålet så den är bara hissad ett hål(samma som dig). Jag trimmar upp så mycket att vattenströmmen från propellern håller sig i ytan (inte sprutar som en fontän). Känner igen det där med uttrimningen jag varvar ca 6200 på max då trimmar jag upp lite extra för att nå rätt varv och får lite extra toppfart. Tänker att med 4-bladig propp borde man kunna hissa ett eller två hål till för att få 2-3 knop extra, men skall kolla hur skeddan ligger i förhållande till skrovet.

[aftersun 1]

Ok, låter som du har en lägre förbrukning med större motor på högre varvtal än mig. Märkligt, vad kan det bero på? Jag har haft bra förhållanden när jag mätt.

[Carlf 1]

Tänker att motorn går tungt, jag märkte att den är känslig för trimläget. Jag brukar trimma upp så varvtalet ökar något(Precis innan fontän), då går den som snålast. Då får du lite högre varvtal utan att förbrukning ökar (konstigt men så är det).

[aftersun 1]

Sitter din motor då monterad i bif. läge?

 

[Carlf 1]

Ja ser ut som samma.

[aftersun 1]

Tack, vad är det din propp heter exakt? Du får bättre bränsleekonomi med en trebladig än vad jag får av en fyrbladig.

[aftersun 1]

Sorry, såg lite längre upp i tråden att du hade 3-bladiga Enertia med 14" diameter och 19" pitch. Fick tipset av Axopar själva att testa Enertia ECO med 18" eller 17", antar att dom menar pitch då?

 

Jag har idag Revolution 4-bladig 14 5/8" diameter, 19" pitch men vore intressanat att se om Enertia ECO ger bättre bränsleekonomi i marsch.

[Carlf 1]

Tror den du har nu är den som är bäst. Funderar på samma propeller som du har fast med kanske 20/21 i pitch. Eco 3-bladig eller vanlig trebladig ger inte bättre ekonmi dock kanske lite på topp, men 80% av registret är 4-bladig bättre.

[Axo 0]

2017-11-16 vid 20:53 skrev aftersun:

Sorry, såg lite längre upp i tråden att du hade 3-bladiga Enertia med 14" diameter och 19" pitch. Fick tipset av Axopar själva att testa Enertia ECO med 18" eller 17", antar att dom menar pitch då?

 

Jag har idag Revolution 4-bladig 14 5/8" diameter, 19" pitch men vore intressanat att se om Enertia ECO ger bättre bränsleekonomi i marsch.

Vad får du för toppfart med din 4-bladiga? Är det en LAB?

Vi har idag en 3-bladig 16x19 och den gör bara trötta 44 knop :-(

[Axo 0]

Vem är bäst på propellrar till Mercury i Sthlm?