Kipor IG1000 startar inte

[derbyboy 2]

Hej,

 

Jag brukar använda ett elverk när jag mekar på bryggan. Häromdagen började oljelampan lysa och jag fyllde på olja med SAE 30 "gräsklipparolja" från Jula. Tankade även på med bensin från sjömacken. Det var första gången jag tankade med "sjöbensin".

 

Nu startar (tänder) inte elverket

 

Det kommer fram soppa till tändstiftet men tändstiftet sotar igen direkt. Blir klumpigt och sotigt efter några drag.

 

Det känns som att det e något knas med sjöbensinen. Vad tror ni?

 

[No_jah 437]

Det råkar inte vara så att du fyllde på med diesel?

[derbyboy 2]

Fan bra fråga, det var brorsan som var och tankade. Stod 95 oktan på kvittot och jag tycker det luktar bensin.

[No_jah 437]

Luktar du i tanken på elverket, eller i dunken som fylldes på vid macken? Eller tankades kanske elverket direkt från pumpen?

Om det var bensin kvar i tanken när/om diesel fylldes på så tar nog bensinlukten över diesellukten.

[derbyboy 2]

Ja, det var bensin kvar i dunken så det kan vara så som du säger att det fylldes på med diesel i dunken där det redan fanns 2-3 liter bensin.

 

Men det vore ju så hysteriskt klantigt av mackpersonalen att det inte kan vara sant. Vad får dig och tro att det är diesel i elverket? klumparna och sotet antar jag....

 

Om det är så, vad gör jag då?

[No_jah 437]

Om det är diesel i tanken så behöver du tömma tanke så gott det går, helst även förgasare,  och sen tanka på med bensin, och förmodligen får du jobba en del med startsnöret innan den startar.

 

 

[bhemac 2 859]

Inte för att det hjälper nu men jag kör alltid på alkylat. Luktar mindre och blir inte gammal.

[derbyboy 2]

Jag ska börja köra på alkylat, var köper man det billigast?

 

Det är inte diesel i tanken. På kvittot står det hur mycket 95 oktan som tankats och den informationen kommer från pumpen vilket innebär att det i princip är omöjligt att tankkillen kört ner diesel i verket men tagit betalt för 95 oktan.

 

Då återstår:

 

1. Det är någon tillsats i sjömackens 95 oktan som gör att den lirar extra dåligt med elverket.

 

2. Julas olja är knas men det borde dock inte innebära att verket inte tänder/startar. Dålig olja borde yttra sig senare tycker jag.

 

3. Mitt för några månader sedan inköpta tändstift lirar inte helt med sjömackens bensin

 

4 Tändstiftet från Biltema är av dålig kvalité så det slutar lira efter 40-50h körning. Det råkade bara inträffa samtidigt som jag fyllde på olja och tankade på sjömacken.

 

 

[bhemac 2 859]

6 minuter sedan, derbyboy säger:

Jag ska börja köra på alkylat, var köper man det billigast?

 

Hos oss brukar det vara billigast på sjömacken men vi har också en sådan där skogs & lantbruksbutik där jag oftast handlar. På mina få drifttimmar spelar priset ingen roll!

[derbyboy 2]

Det visade sig vara tändstiftet som återigen lagt av......

 

Kan någon förklara varför mitt elverk äter tändstift. Måste byta efter 20-30h. Det spelar ingen roll om jag rengör och filar stiftet utan jag måste byta till ett nytt.

 

Tändstift har jag köpt på Mekonomen och Biltema

[Bjorns_snipa 94]

I utombordsmotorn jag hade tidigare var jag tvungen att köpa nya tändstift varje vår. Motorn gick bra på hösten men under vintern hände något. Motorn förvarades inomhus så det var inte kylan. Nu provar jag alltid först med nya stift oavsett fel.

[derbyboy 2]

Känns surt att behöva byta efter 20-30h men det kanske får vara så.....ett tändstift kostar ju bara 40 kr

[derbyboy 2]

Någon som har tips på vad jag kan göra för att förhindra att elverket äter tändstift?

 

Är inte riktigt redo att gå över på alkylat