MD21 Cav rotopump

[Todda 3]

Hej

Ska ta bort dieselpumpen och lämna på renovering så min fråga är är det något speciellt läge som den sitter ?

Och måste man ta bort mera?

Todda

[sanktanna 255]

Hej.

Ta bort luckan på pumpen och vrid motorn tills märket står vid markeringen. Ta bort alla nycklar och bryt strömmen så att ingen av misstag kan ställa om motorn när pumpen är borttagen.

Ta bort sjövattenpumpen och lossa pumpaxeln där.

Ingemar

[Todda 3]

Tack

Nu kanske jag vågar mig på detta, misstänkte att det var något trix med den!

Vad tror du om symtomen:

ligger på 2000 rpm tappar varv bara lite för att sen rusa ca 400 varv till 2400 sen ner till 2000 varar ca 5 sek på å en timma 8 gånger, kan man utesluta matarpumpen ?

Tord

[sanktanna 255]

Hej.

Luft i bränslesystemet!

Ingemar

[Todda 3]

Hej

Och precis som du sa så är det luft, men det var knepigt att hitta , så jakten på läckan fortsätter. I morgon ska jag ta bort slangen mellan matarpump och vattenavskiljaren då den såg lite blöt ut och låta tillverka en ny.

Nu går den ca 1 timme innan den börjar strula som innan.

Jag har ju sparat mycke jobb o pengar så det är bara att leta på!!

Med vänlig hälsning,

Tord

 

 

 

 

 

Redigerad 8 Juli , 2017 av Todda

[bergsmag 4]

Kolla kopparbrickorna som sitter på rören från pumpen. Även svåråtkomlig på "baksidan"!

[Todda 3]

Tog loss slangen till matarpumpen och såhär ska det väl inte se ut ?

Alubricka fiberpackning och så en alu till?

 

[FinMick 87]

3 timmar sedan, Todda säger:

Tog loss slangen till matarpumpen och såhär ska det väl inte se ut ?

Alubricka fiberpackning och så en alu till?

 

 

Nej, detdär ser nog ut som problemen du beskriver

 

Kopparbrickor ska de va. Har de en gång pressats ihop kan de glödgas för att återfå sin mjukhet. Allrahelst tar man väl nya.

 

Annars hade jag börjat felsöka innan matarpumpen. Det sugs in luft långt före det trycks ut bränsle, och före pumpen har vi ju just sug, medan det efter pumpen antagligen är trycksatt.