aq170 210hk problem

[Bvikinge 0]

Hej har en b30/aq170 har lägre komp på två av cylindrarna (komp ca 8,6,8,8,6,8 bar) obs cyl för cyl i parentes, hela tal o en siffra fö varje cyl... har hittat lite korrotion på kolvarna o har suttit fast o användes sist fö 10år sen.. va lite rost på tändstiften på dom cyl me lägre komp... va tror ni??? Va kommer ja behöva göra? Renovera vill ja helst inte göra.

 

Motor ä lite uppskrämd till 210hk me spec topp som endast tillverkades i 3ex

[Eld- 548]

Om den stått still så kan ju dåligt komp bero på rostskador eller kolvringar som sitter fast.

[modifieradvega 23]

Du komptestar med olja så ser du om det är slitna ringar.

 

[Bvikinge 0]

Tack ska testa de. Tror ni ja behöver lyfta toppen?

[Bvikinge 0]

Så lyfte toppen ändå o va väldigt mycke rost i kylkanarlerna men cylindrarna hade inga vändkantero verka va i ok skick kolvarna hade nån konstig spån/skit/sot/korrotion?? O vet inte va de beror på. Toppen va väldigt rostig me

[Bvikinge 0]

Så lyfte toppen ändå o va väldigt mycke rost i kylkanarlerna men cylindrarna hade inga vändkantero verka va i ok skick kolvarna hade nån konstig spån/skit/sot/korrotion?? O vet inte va de beror på. Toppen va väldigt rostig me

[ziggemannen 121]

Har den stått länge gör kondensen att det bildas rost. oftast inget farligt. När du har toppen av, gör ett läkagetest av ventilerna genom att hälla bensin i förbränningsrummen och se om dom läcker. Är dom täta är det bara att rengöra med roterande stålborstr i förbränningsrummen, stålull på eventuel rost i loppen, smörja cylinderloppen, återmontera och starta upp.

Redigerad 10 Juni , 2017 av ziggemannen

[Bvikinge 0]

Går inte o lägga till bild men ä stora flagor i kanalerna