Laga spricka (ca 150 mm lång / 10 mm bred) Under vattenlinjen

[Gäst]

Hej!

 

Efter att spenderat flertalet timmar på att söka information på nätet angående plast reparationer så kan jag konstatera följande: Folk har olika åsikter om hur en reparation ska utföras.

Jag har försökt sålla alla rekommendationer jag läst och har preliminärt bestämt detta flödet som beskrivet nedan.

 

Jag kommer hissa upp båten på lyft och göra detta underifrån.

 

1. Skära bort skadad plast runt sprickan

2. Slipa ner runt sprickan 

3. Pilla in en plastbit i sprickan som mothåll för plastreperationen (då jag endast kommer åt underifrån)

4. Kommer använda mig av glasfiberväv från Biltema och deras lamineringsepoxi och bygga lager på lager tills ytan blir i samma nivå som övrig plast.

5. Sedan slipa så att ytan blir aerodynamisk 

6. Grunda med Epoxiprimer + färgtillsats som bottenfärg, denna båten kommer inte ligga i under tid utan kommer stå på kärra då den inte används. (räcker denna grund?)

 

Vad tycker ni som har erfarenheten? Har jag hoppat över något viktigt eller tror ni detta kan bli bra?

 

Tack för att ni tog er tid att läsa.

 

Mvh Alexander 

 

[Peter_K 4 222]

Om vi börjar med... vad är det som spruckit? Är det massivt laminat, eller finns det risk att du plastar in fukt?

[Funkis 143]

Och det går att ladda upp bilder här...

[Gäst]

Om vi börjar med... vad är det som spruckit? Är det massivt laminat, eller finns det risk att du plastar in fukt?

Det är en dubbelbottnad plastbåt som har spruckit mitt i botten. Båten är snustorr och jag kommer inte plasta in någon fukt. Har tyvärr ingen bild på skadan men här är en på båten fall det hjälper din bedömning av min arbetsgång...

[Peter_K 4 222]

Om du INTE kan ladda upp bilden är den för stor.

För att du skall få rätt råd behövs nog en bild på skadan, inte på en liknande båt är jag rädd.

[Gäst]

Tack för tipset, den var helt enkelt för stor. Jag är ny på forumet och har inte riktigt anpassat mig ännu här är en bild jag tog igår kväll när båten stod på kärran, så den är inte den bästa. 

 

/ Alex

[Gäst]

Här är även en bild på min båt i helhet. 

 

/ Alex

[Pentax 724]

Har det varit lagat tidigare?

Kan vara bilden, men det ser ut som det är lagat utan att vara ordentligt slipat, plast på bottenfärg.

Eller är det skavet ner i laminatet?

 

Ja fler frågor än svar.

 

 

 

Kalle

[Gäst]

Har det varit lagat tidigare?

Kan vara bilden, men det ser ut som det är lagat utan att vara ordentligt slipat, plast på bottenfärg.

Eller är det skavet ner i laminatet?

 

Ja fler frågor än svar.

 

 

 

Kalle

Hej!

 

Japp det har varit lagat av tidigare ägare. Det svarta som syns är rester från hans lagning glasfiberväv med bottenfärg. Allt det ska jag ta bort och göras om. 

 

Vad tror du om arbetsflödet som jag målade upp i inlägget?

 

 

Alex

[Pentax 724]

Din lista verkar OK.

 

Allt dåligt måste väck, men försök att spara så mycket som möjligt av det utsprungliga, då har du en indikation att följa vid lagningen,

 

Jag hade övervägt att skära upp durken och angripit skadan från insidan, tillverkat någon enkel form som skruvas fast på utsidan, som du kan plasta mot.

 

 

Kalle

[Peter_K 4 222]

Att tänka på är epoxyns arbetstemperatur. Fantastiskt att jobba med, men du skall i princip ha inomhusklimat (nåja) om det ska bli bra.

[Eld- 548]

Vator 15 DL?

 

Du ska slipa ur mycket minst 20ggr tjockleken på laminatet.

[Gäst]

Din lista verkar OK.

 

Allt dåligt måste väck, men försök att spara så mycket som möjligt av det utsprungliga, då har du en indikation att följa vid lagningen,

 

Jag hade övervägt att skära upp durken och angripit skadan från insidan, tillverkat någon enkel form som skruvas fast på utsidan, som du kan plasta mot.

 

 

Kalle

Ok, jag har tänkt att skära till en plastbit som mothåll och plasta mot från insidan precis som du beskriver. Du skulle alltså rekommendera att skruva fast formen och sedan låta skruvarna sitta kvar? eller ta bort dem och plasta igen skruvhålen?

 

Alex 

[Gäst]

Vator 15 DL?

 

Du ska slipa ur mycket minst 20ggr tjockleken på laminatet.

Stämmer!

 

Slipningen tummar jag inte på, slipar hellre ut för mycket en för lite. Jag vill att lagningen ska kännas trygg. 

 

/ Alex

[Gäst]

Att tänka på är epoxyns arbetstemperatur. Fantastiskt att jobba med, men du skall i princip ha inomhusklimat (nåja) om det ska bli bra.

19 grader är mätarna inställd på i verkstan där jag gör reparationen. 

 

Tack för tipset.

 

Alex

[Gäst]

Räcker det att grunda med Epoxiprimer + färgtillsats som bottenfärg? båten kommer ligga på släp när den inte används.

[Pentax 724]

Ja

 

 

Kalle

[Gäst]

Så här blev resultatet, nu återstår att måla primer så det står härliga till. Sen ska nog plastbiten flyta ett tag till 

[Gäst]

Resultatet

[ziggemannen 121]

Du verkar ha ett hörn laminerat över bottenfärgen. Denna hade jag siipat bort helt, för att det inte skall släppa, vilket det kommer att göra.

[Pentax 724]

Övre högra hörnet, är det inte plastat över gammal färg?

Tycker mig se färgen lysa igenom laminatet.

 

Skulle så vara fallet, kommer hörnet med färg under att med tiden lossna och bli en anvisning till att laminatet fläks loss.

 

 

Kalle / i all välmening

[Gäst]

Tack för tipset! 

[Gäst]

Nu är Doris bottenmålad och redo för sommar 2017!

[Gäst]

Fint ska det vara! 

[trucker1 94]

Blir nog bra det där,och vilken fin båt

Men vad är det som orsakat skadan tycker mig se början på en på andra sidan,är det på o av från trailern som gjort det?

[FinMick 87]

Off topic, men ändå inte:

Hur har du lyft båten i billyften? Hängee den bara i spännremmar eller har du nån mer ändamålsenlig konstruktion som inte syns?

[Gäst]

Off topic, men ändå inte:

Hur har du lyft båten i billyften? Hängee den bara i spännremmar eller har du nån mer ändamålsenlig konstruktion som inte syns?

Jag använde mig av två stycken spännband som klarar vardera 2000 kg.

 

För att sedan säkra upp båten så satte jag en växellådslyft baktill och framtill ställde jag 5 styckena däck varav det översta utan fälg.

Sedan sänkte jag ner båten en aning för att lägga lite av tyngden på växellådslyften och på däcken (avlasta spännbanden med några kilon). 

 

Det är inget optimalt sätt att lyfta båten på, men det fungerade bra för mig.

 

 

Mvh Alex

[FinMick 87]

 

Off topic, men ändå inte:

Hur har du lyft båten i billyften? Hängee den bara i spännremmar eller har du nån mer ändamålsenlig konstruktion som inte syns?

Jag använde mig av två stycken spännband som klarar vardera 2000 kg.

 

För att sedan säkra upp båten så satte jag en växellådslyft baktill och framtill ställde jag 5 styckena däck varav det översta utan fälg.

Sedan sänkte jag ner båten en aning för att lägga lite av tyngden på växellådslyften och på däcken (avlasta spännbanden med några kilon).

 

Det är inget optimalt sätt att lyfta båten på, men det fungerade bra för mig.

 

 

Mvh Alex

Ingen rocket science där alltså!

Har själv spånat på att byta ut lyfttassarna på tvåpelarlyften mot fästen för remmar och göra likadant.