Galvanisk korrosion

[gote 0]

Jag har drabbats av att min propeller kraftigt skadats av korrosion. Jag har nu mätt upp värde 430 millivolt mellan badbryggan i rostfritt och drevet Duo-Prop 290. OBS! detta värde mättes trots att batteripolerna var bortkopplade!!!! Vad kan man göra för att elliminera denna strömmning? Vart skall man vända sig för att rådgöra i detta?

[iBoat 0]

Kolla om din båtgranne har landströmmen kopplad och om han har en laddare med jordad stickpropp. Vad jag vet är det jordningen som är boven i dramat.

[Gäst anemos]

Hejsan. Man kan alldrig eliminera dessa galvaniska störmmar mellan olika metalldelar i vattnet. Till ex. mellan,rostfrit och andra metaller, så länge som dom är i förbindelse med varandra i båten. En landström jordning påverkar inte detta och heller inte grannens båt ! För att skydda sig mot korrosion är endast offeranoder på propeller och drev på sin plats ! Det är alltid när man sänker ner två olika metaller i saltvatten så kan man mäta en spänning mellan dom. Ta till ex. ett kopparrör och ett rortfritt rör nedsänkt i saltvatten och mät spänningen med voltmätare ! Har du inte haft zinkanoder på drevet/propellern ? Dessa galvaniska strömmar är likström. I landströmsystemet är som bekant växelström ! Och är säkert inte boven för corrosion. (det är sånt som snackas)

[forgus31 139]

Jag är också rädd för galvanisk korrosion. Jag har aldrig stickproppen i mer än kortare tid då jag är i båten. Jag antar att du själv hade 220V-sladden i. Om det blir nån ström att tala om, borde inte jordfelsbrytaren på bryggan lösa ut? Eller vad säger en elektriker? Varför kan inte elektrikern få jord att vara jord kan man ju också fråga. Nu är det våra stackars båtar som hälper elverket med riktig el-jord genom våra känsliga motorer. Ska det vara så!?

[iBoat 0]

Föra att undika skador av galvanisk korrosion: •Sammankoppla inte metaller med större skillnad än 0.25 volt i elektrisk potential. •montera offeranoder •Måla metallen (dock ej anoderna) •Se till att det inte läcker ström till någon anordning som har kontakt med vattnet. T.ex. en jordningsplatta för VHF-radion eller navigatorn. Om jordplattan är av sintrad brons uppstår en spänning på 0.8 V mellan plattan och en offeranod av zink. •Elektrolytisk korrosion är en liknande situation med metaller i vatten men med en annan drivande spänningskälla än en galvanisk. Exempel på spänningskällor är fel ibåtens 12 volt elnät eller landnätsanslutning. Ofta blir den metall som fått plusspänning mest angripen. Även växelström kan ge elektrolytisk korrosion. Så står det i mitt kompendium för båtmekaniker. Förutom detta så var jordningen från landstömmen en betydande faktor enligt kursledaren.

[Mala 2]

Kan det här vara något? :-) finns hos drevia ca 1600KR

[gote 0]

Hej och tack för tipiset! Denna anordning som du rekommenderar hur mycket drar den? Enligt beskrivningen hos drevia jonsieras sk. arggressivt vatten, men om det är aggressivt vid min hemmahamn då töms väl batteriet ganska snart?

[Ricky 0]

Landström med JORDFEL skadar garanterat din båt... Tro inget annat.

[matanzas 0]

Hej hittade en sida som jag tror berör dig! http://www.sxk.se/tekniska/btf/korrosion/korr.pdf Hoppas att det kan hjälpa dig! Göthe