Aquador 22HT / Mercruiser: ökar i varvtal utan att accelerera

[Sirredarre 1]

Hej!

Har en Aquador 22HT år 2000 med Mercruiser bensin 135hk, 3 liters 4 cyl och Alpha One drev.

Motorn går fint och vid ökad gas varvar den upp som den ska. Vid 1200-1500 varv avtar accelarationen och trots ökat motorvarv upp till 4000 rpm kommer man inte upp i mer än 5-6 knop. Det är inget uppenbart fel på varken propeller eller hubkit. Någon som känner igen problemet, vad det kan bero på och tänkbar lösning?

 

Tack

Simon

[modifieradvega 23]

Kolla trycknavet. 

[Eld- 547]

Det måste vara propellern som slirar på axeln eller slirar i vattnet, (tex för att den är skadad). Det finns liksom ingen annanstans i den motor/drev kombon som det kan slira utan att det blir ett helvetiskt oljud. På alla andra ställen är det klokopplingar, kugghjul eller splines stål mot stål.

Redigerad 6 Maj , 2016 av Eld-

[Eld- 547]

Har du trimmat in helt förresten? Om du kör mycket uttrimmat eller i trailerläge kan man säkert få den effekten. (Förutom att man förstör drivknutarna förstås.)

[penta 10]

Kan vara gummit i proppen som släppt då får man de fenomenet

[Broljung 11]

på dessa motorer sitter det en gummiflexkopling mellan motor drev. Denna kan slira om man har otur. Om du inte hittar något annat uppenbart fel får du kanske lyfta motorn lossa sprängkåpan och inspektera. (Jag hade samma problem på en 4.3 förra sommaren med alpha drev.)

[patflemming 30]

Spontant känns det som att gummivulkningen i propellern har släppt/gått sönder vilket ju leder till att propellern slirar.

[Sirredarre 1]

på dessa motorer sitter det en gummiflexkopling mellan motor drev. Denna kan slira om man har otur. Om du inte hittar något annat uppenbart fel får du kanske lyfta motorn lossa sprängkåpan och inspektera. (Jag hade samma problem på en 4.3 förra sommaren med alpha drev.)

Eftersom varken jag eller mekaniker kunnat se något uppenbart fel på propeller eller hubkit (vilket är det jag tror flera hänvisar till som gummi i propellern) så lutar det mer och mer åt sliten ryckutjämnare. Är det samma sak som du menar? Verkar vara ett ganska krångligt ingrepp eftersom man ska in bakom motorn och fixa...

[Eld- 547]

Man ska inte bara in bakom motorn. Man måste lyfta motorn och i normalfallet måste då också drevet bort först.

[Sirredarre 1]

Hej!

Det visade sig var ryckutjämnaren som börjat slira. Mekaniker lyfte ur motorn och bytte delen som sitter mellan motor och drev, vilket löste problemet. Kostade 15000kr för ingrepp och delar.