Volvo Penta DPH - vad skall man kolla?

[Sjoingenjoren 43]

Hej,

 

Har någon koll på vad man bör se upp med gällande Volvo Pentas DPH-drev från andra halvan av 00-talet?

Plast-shims har jag sett varit problem med med följande haverier. Något mer?

[Funkis 143]

Inte svårt men lite annorlunda att byta olja drevet. Kolla att det är gjort... Läs på hur och så ber du att få fråga hurvdet går till? Visar sig snabbt om ägaren själv gjort det. Är det en firma, varje år, då är du bara att gratulera!

[Sjoingenjoren 43]

Inte svårt men lite annorlunda att byta olja drevet. Kolla att det är gjort... Läs på hur och så ber du att få fråga hurvdet går till? Visar sig snabbt om ägaren själv gjort det. Är det en firma, varje år, då är du bara att gratulera!

 

 

OK tack för tipset.

 

Har även läst mig till att styrcylindrarna är en svag punkt - skall det sitta damasker eller liknande på de nya modellerna?

[Gaskon 17]

Kolla trimslangarna styrslangar så att dessa är fräscha och inga sprickor. Se så avståndet mellan propellrarna inte har för litet avstånd mellan sig, vid för litet avstånd kan vulkningen i propellern vara på väg att ge sig. Har just nu två propellrar inlämnade för omvulkning pris 3750kr per propeller.

[Sjoingenjoren 43]

Kolla trimslangarna styrslangar så att dessa är fräscha och inga sprickor. Se så avståndet mellan propellrarna inte har för litet avstånd mellan sig, vid för litet avstånd kan vulkningen i propellern vara på väg att ge sig. Har just nu två propellrar inlämnade för omvulkning pris 3750kr per propeller.

 

Tack för tipset. Vad är normalt avstånd mellan dessa?

Kom alla DPH med de sönderfrätta "brons"propellrarna, eller fanns t.ex rostfritt som val?