1996 johnson 9.9 12volt

[galonen 0]

hej har en johnson 9.9 2 takt från 1996 undrar om det på något sätt går att få 12 volt  från den som man kan köra lanternorna på och eventuellt ladda batteri

[Peter_K 4 207]

Köp en solpanel och ett batteri om du har plats.

[galonen 0]

Köp en solpanel och ett batteri om du har plats.

ja det hade vart ett alternativ men det bästa hade ju vart att få det från motorn men om det inte går får det nog bli solpanel

[Peter_K 4 207]

 

Köp en solpanel och ett batteri om du har plats.

ja det hade vart ett alternativ men det bästa hade ju vart att få det från motorn men om det inte går får det nog bli solpanel

 

 

Jag har svårt att se varför det skulle vara bäst att ta det från motorn?

[galonen 0]

 

 

Köp en solpanel och ett batteri om du har plats.

ja det hade vart ett alternativ men det bästa hade ju vart att få det från motorn men om det inte går får det nog bli solpanel

 

 

Jag har svårt att se varför det skulle vara bäst att ta det från motorn?

 

jo när vi fiskar hummer så har vi ekolod och då kan jag inte köra runt med en solpanel bredvid sig inte alla dagar det är sol då är det skönt om motorn laddar så slipper man ta med sig batteriet hem då kan de ladda medans man kör

[Georg_Ohm 4 832]

Om den motorn har en "belysningsspole" under svänghjulet, och någon anlutning till på utsidan, så går det att ordna, men tveksam om den är utrustad på detta sätt, det var ganska vanligt att utombordarna med lång rigg till segelbåtar hade denna anslutning, men 9,9 hk motorer var ofta bantade 15 hästare som såldes i stort antal då vi på den tiden hade nån lag som uteslöt mindre motorbåtar med motorstyrka under 10 hk från registrering... Alltså 9,9:orna var ju ofta ganska strippade maskiner med "extra ingenting"... Men om du hittar en anslutning, så visst det går att fixa i så fall.

[Thomas-1 311]

Kan du hitta nån modell-beteckning på motorn så borde det gå att avgöra om du har nån el-generering mm.
Finns som synes en radda 9,9-modeller i denna reservdelssajt.
(Scrolla ner riktigt långt så ser du även litet info om hur sådana beteckningar tolkas.)

Kanske är det bättre på sena motorer från -96 men förr hade tvåtaktare usel generering, bara vid riktigt höga varvtal fick man ut blygsamma 5 ampere eller så. Har aldrig fiskat hummer men om det innebär mycket puttrande på låga varvtal så kanske det inte blir så många amperetimmar att det är värt besväret?
Ps. Haha, till avdelningen värdelöst vetande: Var väl på de stora sjöarna i USA som detta med 9,9:orna såg dagens ljus? Vänern en pöl i jämförelse. Typ nån paragraf som sa att 10 hästar eller mer är förbjudet, hade det istället stått att upp till 10 är tillåtet så hade vi sluppit 9,9:orna? Den felande tiondelen krånglar bara till det, google accepterar t.ex. inte kommatecken i söksträngar men tillåter i.o.f.s. mellanrum så "johnson 9 9" verkar funka. Modellbeteckningen blir också knepig, blir "10" oavsett om tiondelen saknas eller inte.

[galonen 0]

Kan du hitta nån modell-beteckning på motorn så borde det gå att avgöra om du har nån el-generering mm.

Finns som synes en radda 9,9-modeller i denna reservdelssajt.

(Scrolla ner riktigt långt så ser du även litet info om hur sådana beteckningar tolkas.)

 

Kanske är det bättre på sena motorer från -96 men förr hade tvåtaktare usel generering, bara vid riktigt höga varvtal fick man ut blygsamma 5 ampere eller så. Har aldrig fiskat hummer men om det innebär mycket puttrande på låga varvtal så kanske det inte blir så många amperetimmar att det är värt besväret?

Ps. Haha, till avdelningen värdelöst vetande: Var väl på de stora sjöarna i USA som detta med 9,9:orna såg dagens ljus? Vänern en pöl i jämförelse. Typ nån paragraf som sa att 10 hästar eller mer är förbjudet, hade det istället stått att upp till 10 är tillåtet så hade vi sluppit 9,9:orna? Den felande tiondelen krånglar bara till det, google accepterar t.ex. inte kommatecken i söksträngar men tillåter i.o.f.s. mellanrum så "johnson 9 9" verkar funka. Modellbeteckningen blir också knepig, blir "10" oavsett om tiondelen saknas eller inte.

det enda jag har är serie nummer och mm ska kolla detta så fort jag får tillbaka snurran från marinverkstaden ska sätta på gas reglage och ratt.

[Peter_K 4 207]

Eftersom du har batteri ser solpanelen till att batteriet är fulladdat när du kastar loss. Du borde då ha många timmar - kanske något dygn eller två - med ström för ekolodet beroende på storlek på batteri.