Hur köldskydda sötvattenkyld motor utan drev?

[mikael_matsson 177]

Min VP md11c är sötvattenkyld, slutet system alltså.

Jag har läst två olika skolor nu.

 

Den ena säger att jag bara behöver dränera sjövattendelen.

Lossar jag bara lägst placerade slanganslutning då? Till backslaget t.ex och låter vattnet rinna ur?

 

Den andra säger att jag ändå ska köra runt sjövattensystemet med glykol.

 

VAD GÄLLER?

 

Om jag ska köra igenom med glykol, hur gör jag då rent praktiskt på en båt som saknar drev?

Med drevsäck vet jag hur man gör. Men Wingan har rak axel så jag antar att jag använder spolmuff istället? Men hur får jag då in glykolen? Eller lossar man inloppslangen å ansluter den till en dunk?

 

Tacksam för hjälp av er som vet. Mvh Micke

[Pentax 724]

En dunk med glykolblandning som du stoppar ner impellerpumpens sugslang i och startar maskinen och låter pumpen suga upp blandningen.

 

När det kommer ut blandning i avgasröret så är det hela klart, ja du kan ju samla upp det som kommer ut i avgasröret om du vill, och komplettera med glykol till lämplig fryspunkt och återanvända det nästa år.

 

 

 

 

Kalle

[Ivan65 110]

En dunk med glykolblandning som du stoppar ner impellerpumpens sugslang i och startar maskinen och låter pumpen suga upp blandningen.

 

När det kommer ut blandning i avgasröret så är det hela klart, ja du kan ju samla upp det som kommer ut i avgasröret om du vill, och komplettera med glykol till lämplig fryspunkt och återanvända det nästa år.

Bra svar!

 

 

 

Kalle

[s59746 88]

Ett tips, har båten en sjövattenfilter så stäng botten kranen , ta av locket på filtret och fyll upp glykolblandningen med en vattenkanna i filterbehållaren när du kör motorn. Brukar vara det enklaste tillvägagångsättet.

[mikael_matsson 177]

Tackar för svar, låter ju rätt enkelt.

Läste instruktionerna för martec (kylsystemet) om hur man dränerar så det kan jag svara på själv.

Man öppnar en dräneringsskruv och en zinkanodförsedd skruv samt avtappningspluggen på backslaget, klart.

Enligt martec ska man dränera, inte glykolfylla sjövattendelen.

Är det någon här som gör så eller är alla eniga om att man kör i glykol ändå?

[Pentax 724]

Jag kör i glykol, då vet jag att backslaget och ljuddämparen är frysskyddade, (lite bökigt att dränera dom).

 

 

 

Kalle

[bhemac 2 859]

Det kan säkert räcka med att dränera men varför chansa? Motorn ska ju ändå köras igenom med färskvatten.

När man byter bordgenomföring till motorn så sätter man en trevägsventil sen är det hur enkelt som helst att köra i färskvatten/glykol.