Yamaha 60hk skuren hjälp

[motorknasen 1]

Hej

Motorn från 1990 har skurit då man inte blandat i olja i bensinen.

Om man gissar vad är minst paj... Och vad är värst som hänt?

[modifieradvega 23]

På första frågan svarar jag kåpan. På andra frågan cylinderfoder, kolv, vevaxel.

[Eld- 547]

Är väl inte särskilt troligt att vevaxeln har hunnit ta skada. Däremot är säkerligen kolvringar, kolvar och cylinderfoder skadade. Har du riktig tur så räcker det med att hena cylinderfodren och byta kolvringar i värsta fall måste cylinderfoder, kolvar och kolvringar bytas (är det lösa foder på denna? Annars måste man borra.) Om du har riktig otur är även vevaxeln skadad?

[Eld- 547]

Jag har inte råkat ut för detta på en båtmotor däremot på en motorcykel. Då räckte det med att hena ena cylindern (av två) och byta den kolven och kolvringar på den kolven.

[RichLin 12]

Ja vevaxeln borde inte tagit skada. Har du tur räcker det med ny kolv och ringar. Ev hona cylindern. I värsta fall behöver du borra, och sätta i överdimensions kolv. Men det kan bli ganska dyrt om du inte sköter rivande och byggande själv. Så frågan är om det är värt det, på en så gammal motor. Om du har tänkt dig att behålla motorn väldigt länge kanske.

 

Var den separata oljesmörjningen urkopplad? Eller trasig? Varför (glömde) blandade du/någon olja manuellt? Från 1987 var det separat smörjning på dom där. Motorn kanske är från 1986 eller äldre?

Redigerad 17 Juli , 2015 av RichLin

[jarb 78]

Gammal motor så kanske värt o chansa lite..? Sitter den fast..? Om inte har den kanske bara nypt lite lätt. Prova starta, går skiten på alla har du åtminstone 4 bars komptryck kvar. Där är kanske inte 60 hästar längre men det finns gott om snurror som nypt flera gånger o ändå överlevt