Johnson söt och sjövatten mässings impellerpump

[oacen 0]

Någon som har en gammal bruksanvisning ( bild ) på denna, satt bla på små Volvo Penta dieslar

[LonelyBird 154]

Kan dessa vara till nytta?:

 

sea water pump with installatio(1).pdf

 

sea water pump 860827.pdf

[LonelyBird 154]

Här har du verkstadshandboken. Vattenpumpen på sid 35.

 

volvo_verkstedhandbok_innlop_eksos_og_kjolesystem.pdf

[Pentax 724]

Skulle nog vara bra med en bild på din pump, så att du kan få relevanta svar, visserligen är de flesta impellerpumpar snarlika, men det finns ganska många modeller, och en del skiljer sig markant vad det gäller renovering, vissa är inte ens lönt att renovera utan byts med fördel till en modernare variant.

 

 

Kalle

[Pentax 724]

Har försökt lägga in bilder men det funkar inte.....

 

 

Kalle

[Pentax 724]

Provar så här istället.

 

http://webshop.marinmagasinet.se/villkor-info.html

 

 

Kalle

[oacen 0]

Hej, uttryckte mig kanske lite luddigt.

 

Jag är ute efter den som är 2 stycken ihopsatta pumpar med en lång axel ock 2 st impellrar. Yttre pumphuset för sjövatten, och den inre för sötvatten slingan. Satt ibland på md 2,och md  3, md 11 , md 17

[Pentax 724]

Hmmm.........

 

 

Kalle

[Peter_K 4 221]

Har en sådan på min MD5A, men tror inte jag har någon instruktionsbok. Vad vill du veta..?

[Thomas-1 311]

Haha, måste instämma i Kalles kärnfulla "Hmmm......"?! :-)

Johnson Pump AB Sweden är liksom självaste Volvo Penta tydligen göteborgs-anknutna, så pentas val av underleverantör i produktionen förvånar väl knappast. Men hur jag än googlar så hittar jag inga "dual pocket" pumpar av fabrikatet Johnson. Finns annars litet olika pumpar passande penta i min sökning här.

Kanske såldes pirat-kit för konvertering till glykolvatten-kylning där förlängd axel, yttre pumphus (därav ordet "pocket") ingick? Pentas egna kit verkar istället ha innehållit en extra cirkulationspump driven av generatorremmen, säkert inte billig??

Peter_K: Finns en liten manual HÄR för din MD5A, den verkar ha 6 st skruvar för sitt platta täcklock. Kan min teori ovan stämma, alltså att du har samma Johnson-pump fast modifierad?
(Själv har jag f.ö. en pirat värmeväxlare/exp-kärl med elektrisk cirkulationspump passande just MD5/ Albin O11 som ligger o skräpar, pm:a mig vid ev köpintresse från någon. Kanske typ 800 spänn för klabbet.)

Redigerad 29 Mars , 2015 av Thomas-1

[Peter_K 4 221]

Nja, jag tror den såldes som ett komplett kit. Allt är Penta-grönt, och till min motor kom en extra enkelpump med som satt original, aldrig använd. Misstänker att Johnson Pump levererade Pentas originalpumpar då de är väldigt lika originalpumpen, och impellerarna har samma mått som det enkla originalet. Och det funkar perfekt, jag har värmeväxlare (hemmabygge av förra ägaren) i koppar som också funkar bra, så jag är intresserad av att köpa.

 

Åter, till frågan - vad är det du vill veta..?

Redigerad 29 Mars , 2015 av Peter_K

[Pentax 724]

Det är allt tur att det finns googel mästare likt Thomas-1.

 

Ska svamla lite runt dubbla/sammanbyggda impellerpumpar.

 

Albin motors AD21 hade en liknande konstruktion, men med den skillnaden att yttre impellern skötte länsningen i skrovet.

För att inte gummi impellern skulle brinna upp när skrovet var länsat fans det ett hål i brickan mellan impellrarna, så att det läckte in lite till länsimpellern hela tiden maskinen var igång.

Tanken var väl ganska bra, men dubbelt arbete att byta impeller, vilket för i alla fall för mig inträffar alltid vid mest olämpliga tillfälle.

 

Peter K

Funderar lite på din installation.

Här gäller det ju att separera systemen helt till skillnad till Albin AD 21.

Redan original pumpen med endast en impeller har tendens att läcka, och med en längre axel ökar risken att det inte är tätt mellan systemen, och risken är att man kanske inte har den blandningen av glykol i maskinen som man hade en gång i tiden.

 

 

Kalle

[Rollen 551]

Någon som har en gammal bruksanvisning ( bild ) på denna, satt bla på små Volvo Penta dieslar

Dubbelpumpen var inget som Volvo Penta sålde. Den följde med tidiga SenDure- färskvattenkylningar, som såldes som tillbehör. Senare började man använda en elektrisk cirkulationspump. Om du ringer till Martec i Solna, kan de säkert hjälpa dig.

[oacen 0]

Nja, jag tror den såldes som ett komplett kit. Allt är Penta-grönt, och till min motor kom en extra enkelpump med som satt original, aldrig använd. Misstänker att Johnson Pump levererade Pentas originalpumpar då de är väldigt lika originalpumpen, och impellerarna har samma mått som det enkla originalet. Och det funkar perfekt, jag har värmeväxlare (hemmabygge av förra ägaren) i koppar som också funkar bra, så jag är intresserad av att köpa.

 

Åter, till frågan - vad är det du vill veta..?

Hej, tack för att Du svarade. Skulle vilja diskutera lite om pumpen, så om Du vill lämna Ditt tele nr så ringer jag upp,. Det är alltid lättare att samtala än mejlsvar. Mitt tele nr är 0709-108060