Leda bort gas från blybatterier

[tamb 2]

Renoveringen av hela elsystemet går mot slutspurten.

Har tre Tudor marin 80Ah (blybatterier) som förbrukarbank. De är placerade under en bänk i salongen. Batterierna har en kort slang för att leda bort eventuell knallgas vid laddning. Tänkte förlänga dessa och dra akteröver ut i en sittbrunsstuv. Blir nog slangar på 3-4 m. 

 

Vet inget egentligen om egenskaper för denna gas. Kan det bli ett problem med sådana förlängningar, behöver man gå upp i dimension på slangen?

 

 

[Axelvevaxel 15]

Koppla ihop dem och sen med en lite grövre slang 3-4 m. Batteriet blir ju lite som en tryckkokare med dålig ventilation.

[Thomas-1 311]

Tror att sådan separat ventilation är överdriven, moderna batterier gasar inte särskilt mycket?
Hade nöjt mig med nåt hål ovankanten på batteri-utrymmet, för knallgas är väl lättare än luft och kan ansamlas upptill. Båtens normala ventilation vädrar sen bort den lilla mängden gas på några kubikcentimeter per timme som blir vid överladdning?
Enligt denna gamla instruktion för båtbesiktare (sid 20 av 36) och som bygger på försäkringsbolags önskemål behövs separat ventilation bara för 12V-batteribanker över 416 Ah, och moderna batterier sägs som sagt gasa mindre än gamla.

[Seawolf 380]

Slangarna på moderna semi-slutna batterier är till för att även  leda bort eventuella syrarester som kan komma ut vid hård laddning. De bör alltså ledas till en uppsamlingsburk/flaska av något slag.

[ChristerN 2 504]

Nu ska man ju inte ifrågasätta Seawolf men jag har aldrig varit med om att det kommit syra i slangarna vid laddning. Däremot har det skvimpat ut lite när jag burit och monterat vanliga våta batterier pga lutning och skvimpande. Jag hade i din situation låtit slangarna sitta kvar men gjort några sling på dem så att syran inte läcker ut om det kommer någon cl i dem och kollat dem efter större uppladdningar.

[tamb 2]

Det låter betryggande att höra! Då kanske jag skippar långa ventilationsslangar och drar ned dem i en glasburk.