Byte av växelvajerbälg till Bravo III drev

[KaptenAbsolut 0]

Hej,

Jag tänker byta bälgen till växelvajern i mitt Bravo III drev 2007 års modell. Drivknutsbälg och stödlager blev bytt för ett par år sedan men tyvärr blev inte denna bälg bytt samtidigt trots att den tillsammans med slangklämmor följde med i satsen som jag köpt på drev.se.

 

Kan man byta denna bälg utan att demontera bälghuset från gimbalringen? Jag kan tänka mig att det blir trångt att komma åt utan att demontera bälghuset men det skulle bli betydligt mindre jobb om man kan slippa ta bort trimsändare och hing pin bultar. Kan man återanvända den gamla växelvajern? Det följde inte med någon ny i satsen som jag köpte för några år sedan.

 

Drev.se rekommenderade att använda lim vid byte av bälgar. Varvet som bytte drivknutsbälgen åt mig använde inte lim till den nya bälgen och den håller tätt med enbart slangklämma. Är det någon som har erfarenhet av att limma fast bälgar tillsammans med slangklämmor? Jag kan tänka mig att det blir säkrare men är det nödvändigt med både byxhängslen och livrem?

 

// Kapten Absolut