dieselproblem okq8 ...

[seglarfralla 3]

någon som haft problem och tankat på okq8? Jag som alltid dunktankar ifrån okq8 blir ju lite orolig:

 

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20059203.ab

 

 

[Ivan65 110]

Nej men jag har tankat Diesel med rme som fått stå i båten över vinten, bytte filter som vanligt på hösten och han köra ca 5 tim denna säsongen innan högtryckspumpen som trycker in bränslet till comonrailen på min penta D3 skar, kostnad ca 25000kr enligt reparatören kan trolig orsak vara just den typen av bränsle med rme. Jag tankar numera enbart bränsle på sjötapp och enbart utan rme!

[Anders_St 74]

Håller mig också till helt rme-fritt diesel-bränsle.

 

Det SKA ju fungera som vanlig diesel. Bara man tömmer hela bränslesystemet och gör rent varje vinter. Enligt SPI.

 

Så jag chansar inte.

[Copernicus 32]

Jag har fått samma besked från flera håll! Den typen av bränsle är o.k. så länge man har omsättning i tanken. Det har man i bilar, men inte i båtar där bränslet står över vintern vilket inbjuder till bakterieväxt i tanken. Besväret med att tömma tank och bränslesystem inför vintern väger inte upp mot den lilla vinst en segelbåtsskeppare gör på att köra med billigare bränsle. Kanske annorlunda med bränsleslukande motorbåtar... men det är en annan sak:)

[Regal195 1]

Hej!

Hur är det med Dieselvärmare, ska man köra den tom då man har vanlig mack-diesel i tanken till den?

[Pentax 724]

Nej men jag har tankat Diesel med rme som fått stå i båten över vinten, bytte filter som vanligt på hösten och han köra ca 5 tim denna säsongen innan högtryckspumpen som trycker in bränslet till comonrailen på min penta D3 skar, kostnad ca 25000kr enligt reparatören kan trolig orsak vara just den typen av bränsle med rme. Jag tankar numera enbart bränsle på sjötapp och enbart utan rme!

 

Har efterlyst någon form av redogörelse av detta, i en tidigare tråd.

 

 

Kalle 

[TheBarrels 2]

Normalt sett har RME bättre smörjbarhet än diesel, det som brukar vara problemet är att det bildas en klistrig brun gummiliknande beläggning i pump eller insprutare som ställer till det när inte använder grejerna. Det räcker med att någon liten ventil fastnar så är det kört. Kan också tänka mig att det kan orsaka skurna pumpelement om beläggningen byggs upp i dessa.

[seglarfralla 3]

Jag kör alltid Sta-bil-bränsletillsats för diesel. Köpte en stor flaska för 399 kr hoppas verkligen att det fungerar ???

[Comfort4 89]

Fick med problem med mack diesel,tankar nu enbart på sjömackar eller tapp med vit diesel utan rme ,tydligen bildas kolväten i gränsskiktet mellan vatten och diesel ,blir alltid lite vatten i en tank detta brun svarta slump sätter igen allt filter bränsle rör o slangar.finns ingen idé att chansa bättre att köpa bra diesel

 

/Johan

[Svartviken 0]

Jag har tankat på sjömack just med anledning av RME-grejen. Jag har senaste gångerna tankat på macken i Stäket (Stäketskanalen i Järfälla, Mälaren). Fick nu i höstas höra ryktesvägen att de har vanlig soppa från landbacken där. Någon som kan bekräfta eller dementera detta? Känns annars jävligt surt att betalt extra och sedan ändå ha smörja i tanken! Tror jag har frågat där ang. RME men blir lite osäker nu...

[jask 14]

Problemet är lätt avhjälpt. Tanka alltid från sjömack med RMEfritt bränsle. Oftast har man någon mack i ens färdväg, annars är det bara att ta bilen och tanka i dunk från en sjömack. Aldrig från landbaserad mack.

[SeaManiac 37]

Jag måste tyvärr ganska ofta tanka diesel från en "landmack". Tillsätter därför alltid Grotamar. Inspekterar tanken varje vår genom manluckan och har hittills haft minimalt med klägg. Fick just veta att jag ovetandes har köpt OKQ8 Bio+, men det har fungerat med Grotamar iaf.

MVh/Sea Maniac