blå dräneringspluggar under vintern

[Ludde17 2]

Hej. Hur gör ni med de blå dräneringspluggarna på vintern? Har tagit bort dem och tömt ut glykolblandningen.

 

Sätter ni tillbaka pluggarna eller har ni dem borta över vintern?

[Bjorns_snipa 94]

Glykol blandar man ju i för att slippa tömma. Bara delar som innehåller rent vatten måste tömmas.

[Ludde17 2]

Slippa tömma? Inte direkt jobbigt o skruva ur tre pluggar. Så det är därför man kör igenom glykol antar jag. Det vatten som nu skulle nu kunna finnas kvar är ju blandat med glykol.

[Ludde17 2]

Slippa tömma? Inte direkt jobbigt o skruva ur tre pluggar. Så det är inte därför man kör igenom glykol antar jag. Det vatten som nu skulle nu kunna finnas kvar är ju blandat med glykol.

Redigerad 3 Oktober , 2014 av Ludde17

[Ivan65 110]

Man har glykolblandningen i för att det inte skall rosta, förutom frysskyddet det ger!

[Ludde17 2]

Måste man då ha glykolblandningen kvar? Nu är det inget rent vatten i som kan framkalla rost

[Ivan65 110]

Syre i kombination med fukt ger upphov till rost, häll tillbaka glykolblandningen, det är tänkt från tillverkaren att den skall finnas där.när blandningen har åldrats och fått försämrad funktion så byter man ut den (vart 4-5 år) då är dräneringspluggarna bra att ha!

Redigerad 4 Oktober , 2014 av Ivan65

[Gelis 678]

Näe men ytorna i motorns kylkanaler blir utsatta för luftens syre och det är då det rostar.

Glykolblandningen bör vara kvar i motorn.