När är det frysrisk för motorn

[Empirikos 0]

Hej,

 

tänkte vänta tills slutet på oktober med att ta upp båten. Rent teoretiskt, när är det risk för att vitala delar i motorn skadas på grund av minusgrader? Jag menar att så här i oktober så kan det ju vara minusgrader på nätterna men plusgrader på dagarna?

 

Hälsningar

 

Emprikos

[marinjohan 15]

Det beror nog på hur installationen ser ut. Själva motorn tar nog rätt lång tid med minusgrader för att frysa eventuellt vatten som finns i den, men du har ju fria slangar och eventuell värmeväxlare som kyls ner snabbare. Motorn sitter ju sannolikt under vattenytan och får hjälp av omkringliggande vatten tills det fryser.

 

Du kan alltid lägga en glödlampa (ej energisnål) i motorrummet så får det lite extra värme.

[KillerBoo 58]

Lite som att svara på den klassiska "Hur långt är ett snöre" men efter att ha haft båten i sjön i 4 vintrar har jag inte märkt att saker o ting under vattenlinjen fryser innan isen börjar lägga. Jag brukar aldrig köra glykol genom sjövattendelen av kylsystemet förrän runt lucia vilket brukar vara ungefär då som isen brukar få övertaget över det öppna vattnet här i norra Vänern. Har hittills inte haft några isproppar i kylsystemet, ingen vätska i vare sig flaskor eller burkar har frusit i båten, innehållet i färskvattentanken strömmar fint genom kranarna osv. Då har jag båten helt ouppvärmd mellan seglingarna.

[Mauritx 16]

Det går inte att spekulera eller veta, men rent teoretisk borde inte motorn frysa sönder tills sluten av oktober men har du otur kan det nog göra det.  Det beror på hur kall det blir  och hur pass nära motor sitter vattenytan.  Är motor välisolerad och nära vattenytan borde värmen från vatten hjälpa att håla den varm. 

 

Har du inga alternativ det är bara att vänta och hoppas det inte fryser, annars skulle jag nog köra glykol i den ändå eller ha någon typ av värmen. 

 

 

 

 

 

[Eld- 548]

Om båten ligger i vattnet så krävs det mer än några frostnätter innan något fryser sönder.