Motorn blir ej varm/termostatstrul?

[tobbo166 10]

Hej!

 

Vår motors temperatur når aldrig ens 40 grader, dvs temperaturmätaren rör sig inte längre. Innan sötvattenkylningen pajade och vi kopplade om motorn till sjövattenkylning nådde motorn ganska snart arbetstemperatur.

 

Jag har kontrollerat termostaten och bytt den gummibälg/packning man trär på termostaten. Såg en konstig grej, håller på att byta ut gamla spruckna kylvattenslangar på motorn. Den gamla gröna originalslangen som sitter på termostatens undersida i framkant av motorn, uppe i vänstre övre hörnet på den (framkant = sidan jag tittar på när jag tar bort motorkåpan, man ser svänghjulet, generatorn osv). Tänkte byta den gröna slangen men sitter nån metallbit i den? Ska det vara så? Se bilderna!

 

Volvo Penta MD6A på Albin Ballad á 1974.

 

https://drive.google.com/file/d/0Byb-0zc-Apk8M3d2dFR0R3VWdW8/edit?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0Byb-0zc-Apk8bHd4VnlvOTk4REU/edit?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0Byb-0zc-Apk8U19HVVFpZEh3WlE/edit?usp=sharing

 

[Pentax 724]

ska du köra med sjövattenkylning ska pluggen väck, den är en del i konventeringen till sötvattenkylning.

 

 

kalle

[tobbo166 10]

Aha!!! Tackar! När jag återmonterat sötvattenskylningen, kan jag stoppa denna plugg i en bättre slang? Dra ut den med en tång tänkte jag? Eller sitter den fast i slangen, dvs ska jag köpa en färdig slang med denna plugg i?

[Pentax 724]

bara att dra ut

 

 

kalle

[tobbo166 10]

Då gör jag det och byter slangen som ser kass ut i änden (se bilden). Stoppar in pluggen i nya slangen när jag fixat sötvattenskylningen.

[tobbo166 10]

Men, borde den inte bli ännu varmare med pluggen i? Känns bakvänt. Båten på land nu, jag byter slangen (=plugg väck) och kör med färskvatten påkopplat till kylningen ett tag och ser om den blir varm efter 5 min eller så)? Eller så struntar jag i det, fixar sötvattenskylningen (paj antingen pga förträngning i värmeväxlaren-ev fixat eller sötvattenpump paj, surrar men kanske inte skyfflar vatten).

[Rollen 547]

Slangen under limpan är till för att vattnet ska gå förbi motorn när termostaten är stängd. När termostaten öppnar, stänger den by passhålet i termostathuset, och vattnet går istället via motorn. Detta fungerar bara om man har originaltermostaten, avsedd för sjövattenkylning. Om slangen är pluggad, tvingas allt vatten genom motorn, och förmodligen öppnas termostaten av trycket från sjövattenpumpen. Då blir motorn aldrig varm.