Mekaniker har lagat sönder backlåset

[RobertStaflin 0]

För två år sedan lämnade jag in min Mercury 50 hk -1987, trecylindriga utombordare (på båten) för service. Efter detta fungerade inte backspärren/backlåset/tiltlås (vad är korrekt terminologi)? Dessutom fick jag en plastbit tillbaka som mekanikern hittade bredvid båten...

 

Jag har precis bytt impeller och passade på att försöka förstå hur låset fungerar. Det tycks som att när man lägger i backläget så ska låsarmen tryckas uppåt av en "bana" på växelväljaren längst ned .

Tyvärr verkar det inte fungera - jag antar att pinnen som ska tryckas uppåt och låsas skulle ha hållits fast av den plastbit som mekanikern glömde sätta tillbaka (och som nu är borta)... 

 

Har jag fattat rätt? Kan jag någonstans hitta en bild av just min motor så att jag kan se hur den ska sitta ihop? Jag har letat massor, men jag kanske letar på fel ställe. Jag har också en Clymer Mercury Outboard Shop Manual, men den känns rätt förvirrad och visar inte hur just min motor sitter ihop...

 

Tacksam för all input!

[guestsson 487]

Det du fått i handen är antagligen en plastbit med två "vingar" och två hål (12)

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=1&pCode=C0016917&path=MM~~C0016917&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=474&docName=MERCURY%20|%201978%20|%2050%20|%20MERC%2050%20-%201050228&isForSupStore=true&cCatFilter=MM&eCatSupFldr=supplier-050-025-MM

som skall styra frikopplingspinnen (7) mot den metallskodda kammen. 

 

 

Gjorde ett försök att reda ut hur detta funkar i en tråd för något år sedan.

 

Blev väl inte så jättetydligt, med detta är knepigt att beskriva med ord.

 

http://www.maringuiden.se/forum/topic/67808-43308t1-cam-reverse-locking/?hl=43308t1

 

 

[RobertStaflin 0]

Det du fått i handen är antagligen en plastbit med två "vingar" och två hål (12)

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=1&pCode=C0016917&path=MM~~C0016917&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=474&docName=MERCURY%20|%201978%20|%2050%20|%20MERC%2050%20-%201050228&isForSupStore=true&cCatFilter=MM&eCatSupFldr=supplier-050-025-MM

som skall styra frikopplingspinnen (7) mot den metallskodda kammen. 

 

 

Gjorde ett försök att reda ut hur detta funkar i en tråd för något år sedan.

 

Blev väl inte så jättetydligt, med detta är knepigt att beskriva med ord.

 

http://www.maringuiden.se/forum/topic/67808-43308t1-cam-reverse-locking/?hl=43308t1

Otroligt - vilken koll! ...och du lyckades hitta en bild på delarna i motorn också - supertack! :-)

 

Mvh,

/Robert

[guestsson 487]

Såg att din motor var betydligt nyare. Här är sprängskissen till denna. http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=1&pCode=C0015517&path=MM~~C0015517&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=276&docName=MERCURY%20|%201987%20|%2050%20|%2050/60%20HP%20(3%20CYLINDER)%20-%201050717&isForSupStore=true&cCatFilter=MM&eCatSupFldr=supplier-050-025-MM