Justera tändningen på en Yamaha 40 hp -92 ?

[redpirate 0]

Hej!

 

Någon som vet hur man justerar tändningen på denna motor?

[jarb 78]

Jag vet Vad föranleder frågan och vilken Yamaha 40 gäller det..?

[redpirate 0]

Jag vet Vad föranleder frågan och vilken Yamaha 40 gäller det..?

Det är en 2-taktare som är lite tjurig vid kallstart om man inte muntrar upp den med lite startgas. Annars startar den och går hur bra som helst. Tänkte att om man ändrar en aning på tändningen så kanske den startar lättare   

[jarb 78]

2 eller 3 burkar..? Låter mer som att chokespjäll eller autoprime-systemet inte lirar som det ska..

[redpirate 0]

2 eller 3 burkar..? Låter mer som att chokespjäll eller autoprime-systemet inte lirar som det ska..

3 cylindrar...tändningsjustering funka på min mc som också var en 2 takt (fast en Kawasaki)  det skall vara en autochoke på denna motor

[jarb 78]

CDI-boxen smäller själv upp tändningen under warm up mode.. Har du en pil på länksystemet ska denna linjera med märkena på CDI-boxen vid full retard resp full advance.

[redpirate 0]

CDI-boxen smäller själv upp tändningen under warm up mode.. Har du en pil på länksystemet ska denna linjera med märkena på CDI-boxen vid full retard resp full advance.

Tack...då vet jag. Ingen fördelardosa som det sitter på en bil som man kan pilla på

 

Hälsar

/RP

[redpirate 0]

 

CDI-boxen smäller själv upp tändningen under warm up mode.. Har du en pil på länksystemet ska denna linjera med märkena på CDI-boxen vid full retard resp full advance.

Tack...då vet jag. Ingen fördelardosa som det sitter på en bil som man kan pilla på

 

Hälsar

/RP

 

Hej igen! Min fråga var från början kan man justera tändningen manuellt om man skulle behöva göra detta?

 

Soliga hälsninga Röde piraten

[jarb 78]

Njaee.. Kan o kan. Man kan troligen lägga lite offset på tändkurvan beroende på vad CDI-boxen accepterar men till vilken nytta..?

 

Går inte motorn riktigt med orginalinställningarna så är det fel nånstans. Min åsikt är att det alltid är bättre att laga felet än att försöka kompensera bort symptomen..

 

Den här motorn har ett automatiserat kallstartsystem. En kallstartventil fetar på blandningen och tändningen smäller upp några grader för att öka varvet under warm-up mode. Funkar detta system som det ska och motorn även i övrigt är frisk finns inga kallstartproblem.

 

Använder du rätt startmetod..? Du ska bara vrida på nyckeln, inte fippla med handgasen..

[redpirate 0]

Njaee.. Kan o kan. Man kan troligen lägga lite offset på tändkurvan beroende på vad CDI-boxen accepterar men till vilken nytta..?

 

Går inte motorn riktigt med orginalinställningarna så är det fel nånstans. Min åsikt är att det alltid är bättre att laga felet än att försöka kompensera bort symptomen..

 

Den här motorn har ett automatiserat kallstartsystem. En kallstartventil fetar på blandningen och tändningen smäller upp några grader för att öka varvet under warm-up mode. Funkar detta system som det ska och motorn även i övrigt är frisk finns inga kallstartproblem.

 

Använder du rätt startmetod..? Du ska bara vrida på nyckeln, inte fippla med handgasen..

Tack för tipset ang. startproceduren...har både fipplat och använt startgas. Jag får testa eller så är de det automatiserat kallstartsystem som spökar förmodar jag