Hur du byter impeller - instruktionsfilm

[Rolle85 69]

Kände att det var lite sällan man får se folk serva/meka sina motorer som kan vara till hjälp för andra så jag valde att filma mitt impellerbyte på min Yamaha 60hk 1998 2-takt.

Är ingen teknisk specialist men jag gjorde samma process för ett par år sedan och det funkade fint.

Hej hopp.

[Crabmeat 62]

många kan ha nytta av det där.

Men, det här med impeller, kan inte någon  som har kört sönder en Yamahaimpeller höra av sig om hur många timmar/år de kört med impellern?

Har själv kört 1000 timmar(inte att rekommedera) utan att byta impeller,  och jag tror att jag skulle kunna kunna kört 1000 till.

[Rolle85 69]

hehe ja de är en intressant fråga som jag också funderat över. En impeller kanske kan fungera halvdant även om den är sprucken men risken är ju då att motorn kanske inte får rätt mängd med kylvatten för att i förtid gå hädan pga överhettning trots att man faktiskt ser att man har en skvallerstråle fast om kanske inte är så stark som den skall vara med ny impeller.

[sigge_1 50]

Bra initiativ, kan tillägga att det är exakt samma tillvägagångssätt på de större modellerna 80-90 talare men där har du 3 bult på varje sida istället för 2.

Det är en bra ide att lossa dessa bultar varje år för annars sätter de sig nåt så in i helvete kan jag säga ev egen erfarenhet.  

[ChristerN 2 562]

Tack för den!

Kul att se och det känns som om man skulle klara av att göra det själv efter den här filmen.

Någon som vet om växelhuset ser likadant ut på en 50hk 4t -99?

Ska växelväljaren stå i neutral när man gör detta?

[sigge_1 50]

Du kan ha växelväljaren i neutral eller framåt, det spelar ingen större roll så länge du bara har kvar det i samma läge när du återmonterar.

 

[ChristerN 2 562]

Tack för info

[Rolle85 69]

Ja det är rätt simpelt. När man återmonterat växelhuset är mitt tips att rotera propellern, då känner man om den ligger i ingrepp. Om den inte är i ingrepp så spinner propellern runt utan något som helst motstånd.

Proceduren borde vara ungefär den samma på flera motortyper så länge som man inte har en växelväljare som man måste ta isär innan man kan ta loss växelhuset och har du inte det så är det enligt filmen.