Renovering av växelhus 40hk utombordare

[strob 0]

JAg håller på att renovera ett växelhus på en Evinrude 40 hk 4-takt (Suzuki m.a.o.) Jag måste få ut både propelleraxel och drivaxel för att se över lager och drev då den låter illa, tom utan växel i. Men jag får inte loss lagerhuset till propelleraxeln ( nr 1 i sprängskissen över drive shaft & propeller shaft). JAg har lossat de två bultarna, sprutat på med 5-56, bankat med gummihammare, bänt och vridit så mycket jag vågar, men den sitter bom stopp!

Någon som har något tips på hur jag ska gå tillväga för att få isär det?

[strob 0]

Jag har plockat bort impellerhus och övre drivaxellagret (nr 44 i denna sprängskiss) men drivaxeln verkar inte gå att plocka ur. Måste man lossa drevet på drivaxeln underifrån, alltså genom att först plocka ur propelleraxeln och ta det den vägen, för att få ur drivaxeln? Eller är det mer våld som krävs? Alltså, räcker det att lägga i friläge och dra upp hela drivaxeln (8), inkl 8 (17, 11, 9, 14, 12) i denna sprängskiss? 

[tutte 25]

Hej du måste lossa mutter som håller drivaxeln först.Så du måste ta ur proppaxel först. Du måste ha en avdragare för att få ur trådrullen o proppaxel mvh Patrik

[strob 0]

Anade detta. Men vad för typ av avdragare? Det vore fantastiskt med en länk till lämplig sådan, eller ett namn att söka på.

Behöver man några specialgrejer för att få ihop det igen?

[strob 0]

Hittade endel på youtube, så det löser sig nog..