Mörka förtöjningstampar?

[Faderullan 718]

Kanske vore det bäst att radera hela tråden. Har vi otur sitter det någon nollvisionär på någon myndighet och läser detta vilket självfallet leder till EU-direktiv på självlysande förtöjningslinor alltid när båten är förtöjd i mörker. :-)

[yachtolivia 13]

http://sv.wikipedia.org/wiki/Kimr%C3%B6k

 

/mats

[SeaManiac 37]

OK, får väl göra ett tillägg. Till att börja med går alla kemiska reaktioner, och nedbrytning av materialetär en sådan, fortare ju högre temperaturen är. Det rör sig i runda tal om en fördubbling av reaktionshastiheten för var tionde grads temperaturhöjning. Även om nedbrytningen av materalet i tamparna skulle vara en t.ex. ljusoberoende oxidationsprocess  skulle den gå 8 gånger fortare vid femtio grader än vid 20. Jag vidhåller också att absorbtionen av UV-ljus är större i mörka material. Där finns kanske en förklaring till idén om att mörka kläder sägs skydda bättre mot UV-strålning. Den absorberas av materialet i stället för att tränga igenom de små hål som alltid finns mellan maskorna tyget.

Så till UV strålningens inverkan på svarta material. Där får jag göra en halv reträtt. Om den svarta färgen är tillsatt, dvs tampen är färgad, kommer UV-nedbrytningen i första hand att drabba färgämnet. Om själva materialet i tampen är svart i sig, dvs en svart kemisk förening (t.ex, ett plastmaterial) kommer den att drabba materialet i stället.

Mvh/Sea Maniac

[toaen 510]

Då svarar jag inte på din mailförfrågan.

Det är väldigt lätt att dubbelpost om man trycker lite för snabbt föera gånger när man skickar ett inlägg.

[happysix 44]

Speciellt om man har en uppkoppling som är under all kritik.