Stort Vattenläckage, Vad kan det vara??

[Lord 0]

Skulle sjösätta igår. har en flipper700 mede VP 4.3Gl från -03 med ett SX drev -03 inte duo.

Bälgarna är bytta & nya för nån vecka sedan och åtrdagna rejält.

Så fort båten lades i vattnet så hördes ett konstant droppande från motorrummet, innan vi ens startat motorn. på ca 20 minuter så hade det hunnit in ca 15 Liter. Panik!

Vad kan det vara som läcker om det inte är bälgarna? bultarna till skölden är också rejält åtdragna..

Lyfte upp båten omgående och, skall börja leta fel.

Det är rättså dåligt med utrymme därbak då motorn är rätt stor. Tror ni ett motorlyft kommer bli nödvändigt??

Tack på förhand!

[Lord 0]

Ingen som har en gissning ens? Någon som är lite haj på sx drev och dess genomföringar??

[robert99 64]

Om det var tätt innan byte av bälgarna, blir min första tanke att felet ligger där, trots att de är ordentligt dragna. Inifrån motorrummet är väl möjliga läckagerisker, avgasrörets anslutning mot skölden, kylvattenanslutningen i skölden, kylvattenröret inklusive pumpen, samt växelvajergenomföringen. Kan dock inget om SX-drevet så detta är spekulationer

[utsegla 6]

Min båt var på väg att hamna på bottnen. den gången var det tätt i vakuumventilen på sjövatten linan tät så det blev hävertverkan. Då fylldes också motorn. Så går din motor är det knappast den ventilen. Kolla slangarna som föreslagits. Lycka till.

 

[Soumi_batti 3]

Bälgarna är limmade också va? Annars lär du få trubbel.

[Seahunter 33]

Det är bara drivbälgen som ska limmas mot skölden där slangklämman sitter, med fördel används packningsmassa. INTE lim eftersom detta blir ett jävla jobb att få rent vid nästa byte. Mot pivothuset behövs inget eftersom den viks runt en fläns och drevet pressar.

Mvh Andréas