Yamaha F30 2010

[kalledrag 3]

Hej,har en vän på distans som inte får igång sin Yamma,han påstår den har autochoke,är det inte så att det är prime på den o att nyckels skall tryckas in för att aktivera den?

[jarb 78]

Yamahas Auto-Prime system är automatiskt och det är på motorer med vanliga choke-spjäll man ska trycka in nyckeln för att mha en solenoid stänga spjällen.

Auto-Prime systemet använder i regel en vaxstyrd ventil som efter start värms upp av spänning från någon av spolarna under svänghjulet och därmed långsamt stänger ventilen i takt med att motorn blir varmare och behovet av fet blandning minskar.

Han har inte glömt och stoppa i dödmansgreppet..? Då går det o köra på starten men tändningen är jordad, motorn går alltså runt men startar ej..

[jarb 78]

Vid närmre eftertanke borde detta va en F30B motor med tanke årsmodellen 2010 och därmed ha EFI, nåt separat kallstartsystem finns då inte utan det ligger i mappningen på sprutet..

[kalledrag 3]

Tack för svar Jarb,Nej D,greppet är ej glömt,dom köpte denna båt begagnad,o första resan gick den ca 300 meter,bytte sedan till Yammas orginaltank o anslutning,men ej fått igång den efter stoppet.

[tutte 25]

Hej om han har bytt tank o slang har han blåsan åt rätt håll då?

[kalledrag 3]

Ja han påstår det Men den stannade ju innan,så felet är nog inte det.

[jarb 78]

Startspärr..? Alla säkringar hela..? Soppa finns i ångseparatorn..? Går soppapumpen ca 3 sek efter tändning på..? Jag förusätter nu att det är en F30B..

[wanmar 2]

sätt på tändningsnykeln i första läge då ska du höra bränslepumpen gå några sekunder .under garanti tiden så byttes ett flertal bränslepumpar på garantin de tålde ej de agresiva bränslet som finns i dag de kärrvade å gick tungt eller gick inte alls.

[kalledrag 3]

Tack Jarb o Wanmar för tips,det var Bränslepumpen.