Varmt impellerhus - normalt?

[Northsea 3]

Bytte impeller innan sjösättning och efter att motorn stått och gått ett tag så kände jag på impellerlocket, då var det rätt varmt.. Är detta normalt? Slits den in eller hur funkar det?

Motorn gick precis normalt så märkte inget konstigt vare sig med kylvatten eller tempratur.

[Capitan 289]

Det är icke normalt

[Northsea 3]

Vad är fel då? Eller vad gör jag för att lösa det?

[Northsea 3]

Fann svar på saken, ska kolla imorgon om det fortfarande är varmt..

 

[Rascal 978]

Vad pumpar impellern? 

Om den sitter på sjövattenslingan och vattnet inte har passerat ett varmt backslag så borde pumpen vara ca.+2 grader så här års. Är kranen öppen?  Är bottensilen igenmålad ?

Om den sitter på glykolslingan kan man fundera på om termostaten fungerar ?

/Claes

[Northsea 3]

Sitter på sjövattnet, men det bubblar bra i drevet. Körde en bit och tempen steg normalt. Kan ju vara som i länken, att det var luft i början.. Antar jag? (Motortempen steg normalt)

 

Kranarna öppna och inte igenmålat. Ska ut imorgon igen.

[Northsea 3]

Uppdatering - Körde igång idag och det var kallt plus att jag öppnade försiktigt på filtret och det kom vatten. Så allt verkar vara i ordning. Varvsgubben trodde det kunde vara för att impellern var nu och slits in lite.

[Capitan 289]

Vad du än gör så ta aldrig råd från den varvsgubben för det var det dummaste jag hört.

Antingen så orkade han inte prata med dig eller så kan han ingenting om impellerpumpar mm.

En impeller sliter inte in sig. En sliten impeller är en defekt impeller.

Impellern har inte fått vatten i början och därför gått lite varm.

Du bör plocka loss impellern och kontrollera den då den kan ha tagit skada