Tappar kompression – läckage vid tändstiften

[Martin_K 0]

Min inombordare (12 hk FM-L2 motor från 70-talet) tappar kompression då det läcker ut vid tändstiften (om jag häller ett par cl vatten kring tändstiften så bubblar det när jag kör motorn). Har haft detta problem tidigare, men då räckte det att jag drog åt tändstiften riktigt hårt. Nu verkar inte det räcka längre...

Någon som har något bra förslag hur jag enkelt och billigt åtgärdar detta?

 

 

[Nitro 2]

God morgon!

 

En fråga som innehåller frågeställningen enkelt och billigt brukar jag i vanliga fall hoppa över. Men i ditt fall gör jag ett undantag. För de flesta båtägare vet att man kan sätta insatsgängor i tändstiftsgängorna, vilket är mitt förslag. Om mitt förslag är enkelt vet jag inte eftersom jag inte känner till vad frågeställaren har för motorkunskaper. Lika lite som jag vet om förslaget är billligt för jag har heller ingen kännedom om frågeställarens ekonomiska situation. må väl/Nitro

[Pentax 724]

Skulle tro att om man häller vatten runt stiften på de flesta motorer så ser man bubblor!

TS är du inte nöjd med gången på motorn eftersom du frågar?

Nya tändstift med nya packningar löser nog detta kosmetiska problem, tätningarna på stiften är mjuka och ska forma sig efter utrymmet mellan stift och topplock, det gör dom första gången stiftet drars åt, lossar man stiftet för att sedan montera det igen har redan mjukheten klämmts ihop och kan inte täta som ett nytt.

 

Kalle

[2taktochel 3]

Drar du åt tändstiften med momentnyckel eller på gehör?

 

När jag drog bilens tändstift på gehör och sen kontrollerade en gång med momentnyckel visade det sig att jag bara dragit med halva momentet så inte så konstigt det läckte då.