Cobra/Johnson/Evinrude underhus är det samma?????

[Mathias78 0]

Är jag super lurad eller?

Det är så här att efter mycket om ich men så bestämde jag att jag skulle renovera mitt Omc Cobra drev.

Men nu när jag har börjat så har jag upptäckt att underhuset måste vara ett Johnson/Evinrude av någon sort.

Är det samma som cobra eller är det bara att gråta?

[wanmar 2]

De är inte samma som till evinrude å johnson

 

[Mathias78 0]

Det passar ju uppenbarligen vad är skilnaden?

 

[wanmar 2]

jaha lycka till

 

[Mathias78 0]

Det som får mig att tro att det är fel underdel är att det sitter 2st låsningar som håller en rund plåt med gängor som man skruvar fast lager hållaren i. Någon som har några ider?

[Mathias78 0]

Det som får mig att tro att det är fel underdel är att det sitter 2st låsningar som håller en rund plåt med gängor som man skruvar fast lager hållaren i. Någon som har några ider?

[Mathias78 0]

www.ebasicpower.com/p/GLM28800 l

Hittade det här så så fel verkar det inte vara.

[Mathias78 0]

Problemet löst eller det var inget problem, dålig koll bara

Under huset jag har är äldre än dom på Drev.se visar sprängskisser på.

Här kommer ett Google översatt ut klipp från www.Sterndrive.info

GLM Marine eftermarknaden lägre växelhusets ritning visar interna 4-1/4 komponenter tums nav och deras placering.

År 1991 någon enhet har ny design med en starkare propelleraxel 1-1/4 tum i diameter. Denna axel GLM Marine artikelnummer 22417 kräver en tryckbricka mellan axelansatsen och backväxeln. Lagret bärare ändrades också med 2 Håll ned flikar och två 5/16 tums bultar. Denna typ av lager bärare fungerar bara för åren 1991 och nyare höljen med skåror för att hålla nere flikar.

Vid tidpunkten för tryckning har vi bara använt original OMC bärande bärare år 1986 till 1990 med fyra 1/4 tum NF bultar mönster som kräver hållarplatta och två interna ringar hållare.

Läsa på lite bättre innan jag gråter nästa gång :-D