ante76 0 Postad 5 Oktober , 2012 Har en evinrude 90 h modell -88.har stått större delen av sommarn och sistjag drog igång snurran så gick den bra när den väl gick igång.nu har den stått still i över 1 månad och skulle idag dra igång motorn för att vihar båtupptagning på söndag.då helt plöstligt så tjuter det från gasreglaget när jag vrider om nyckeln.vad indikerar detta? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Thomas-1 311 Postad 6 Oktober , 2012 Gissningsvis så falsklarmar den överhettning, givet att eventuell VRO-oljebehållare inte är tom. Går en kabel från reglagets larmsummer till 35. SWITCH temperature som jordar kabeln vid överhettning. http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1988/E88MSLCCC/CYLINDER%20%26%20CRANKCASE/parts.html Skulle testat att lossa kontakten 36 om den är åtkomlig. Tystnar det då så är switchen kortsluten / trasig. Tystnar det inte så kan istället kabeln vara skavd och jorda. Eller så är nivåswitchen för eventuell vro-oljebehållare trasig. Vet inte om det finns fler switchar, förmodligen inte. Verkstadshandbokens beskrivning av varningslampor och sumrar. ...http://boatinfo.no/lib/evinrude/manuals/1973-1991johnsonevinrude.html#/176 Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
ante76 0 Postad 6 Oktober , 2012 Tack för svaret.det är separat oljebehållare så den tror jag inte de kan vara.känns som den bara falsklarmar.får kolla kablarna och switchen.men undrar om det kan vara nåtn fara man bara ska dra igång den för att köra den iland om den bara falsklarmar?vilket jag tror är troligast. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Thomas-1 311 Postad 7 Oktober , 2012 Är behållaren inte tom så skär knappast motorn. Jag kan i.a.f. inte se att försiktig körning trots larmet skulle kunna orsaka ökad skaderisk utöver den normala!? Oljebehållaren kan nog ändå enligt skissen nedan falsklarma? Sitter tydligen en nivåswitch (10. oil pickup assy) som rimligen är så kopplad att den kan starta larmandet. Överhettning och smörjbrist är ju allvarliga saker som snabbt kan leda till dyra haverier. Skulle som felsökning testat att dra isär kontakten 19, tystnar larmet då så är det nåt fel på nivåswitschen. (Ögleanslutningen 18 förutsätter jag vara ansluten till jord / motorblocket.)http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1988/E88MSLCCC/VRO%20OIL%20TANK%20KIT-1.8%20GALLON/parts.html Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
