Ryds 23 WA S med V8

[uhs911 0]

Någon som vet hur många, om någon, som hann produceras innan de gick i konkurs?

[All_to_slow 1]

Visste inte att den fanns med V8? Har du några säkra källor på det?

 

Jag vet att det finns ett one off bygge. (Men jag tror inte att det var någon serie prod.)

[thundergod 101]

På bensinsidan har det väl bara serieproducerats varianter på 4,3 L sexan

[Rolle85 69]

Ring nån på Ryds. De har nya ägare.

[crabfish 61]

Den var för årsmodell 2012 och skulle då ha en Mercruiser 5.0 EFI på 260 hk.

Vet ej om några han säljas.

http://www.ryds.se/1/sv/nyheter/ryds-s-line-bekvaemare-aen-nagonsin.php

http://www.batliv.se/article.asp?newsid=4928#.UGnrNE3hLng

[All_to_slow 1]

Där ser man. Man lär sig något nytt varje dag! Synd att V8an inte fanns med från början.(och att det inte var en större än 5.0)

[thundergod 101]

Produktionen fortsätter sm vanligt. Så är v8 modellen med i årets program så går den säkert att beställa.

[uhs911 0]

Aha, nya ägare, ringer och kollar.

 

[uhs911 0]

Fick svar från Ryds. Vi har gjort ca 5 st förra året och räknar med att göra minst motsvarande detta år.

[Capitan 288]

Sitter det verkligen EFI motor i en ny båt???

[All_to_slow 1]

Det är ju med all säkerhet en MPI men begreppsförvirringen är vida utspridd i båtbranschen och även Mpi:n är ju faktiskt en Efi om du förstår vad jag menar.

[crabfish 61]

Du har säkert rätt. Ryds har aldrig fattat hur man bygger båtar.

Så här skriver de på sin hemsida

Kompletterad med en Mercruiser V8, 5,0 EFI på 260 hästkrafter får du riktigt mycket båt för pengarna

http://www.ryds.se/1/sv/nyheter/ryds-s-line-bekvaemare-aen-nagonsin.php

[Alf_Von_Sil 2]

Fan vad pinsamt, att de inte själva vet vad de sätter i för motor. Att det skulle vara en EFI är mindre troligt.



EFI: Förgasliknande insprutare, där alla cylindrar delar på samma bränsle mängd som sprutas in.Två insprutare stå för all bränsle som skall leveras till alla cylindrar.



MPI: Bränsleräls, där varje cylinder blir matad med eget bränsle från rälsen, för just den cylindern, varje cylinder kan alltså få olika mängder bränsle för att uppnå optimal förbräning.En insprutare till varje cylinder.



Skillnad: Lite bättre effekt, lite bättre bränsleförbrukning. Skillnaden är mindre än vad man skulle kunna tro och tycka. Då systemet är bra mycket mer avancerat än en EFI.



Mvh

Kristian

[crabfish 61]

Antagande 

1. De vet inte skillnaden på EFI eller MPI, alltså de som skriver texten.

2. De har köpt upp ett lager med motorer som tillverkaren plockat ihop med EFI och fått till ett jäkligt bra pris.

3. Det är EFI precis som de vill ha.

 

För några år sedan var det en annan större båttilverkare som prånglade ut ett antal båtar till kanonpriser med gamla 4,3L (förgasare) när de lämpligen hade satt i 4,3 MPI.

Var säkert då ett stort överskottslager de fick billigt. Numera är detta fina svenska märke tillverkat i Polen. Ägt av kortisiktiga amerikaner och troligen kört i botten.