Sprit på sjön!

[bar190 0]

Ja inte sån sprit då... Är det någon på forumet som provat att konvertera sin motor till Etanol? E85. Jag fick lite hopp inför framtiden när jag tittade på www.etanol.nu Det vore väl en bra present till skärgårdsmiljön!

[Riwallen 1]

Prova inte att konvertera om dig att gå på etanol bara det tror jag inte är bra. Konvertering är jag inte bra på men man kan ju köra en bil på 5-10 % inblandning av etanol så det borde väl gå på en båtmotor med.

[bar190 0]

Nja, det var inte jag som skulle konverteras, det behövs inte... Det gällde båten.

[bar190 0]

Orsaken till mitt intresse är att jag grunnat på om det är att slänga pengarna i sjön att satsa på en kraftfull motorbåt med V8 i dessa dagar, med sinande bensintillgångar. Men efter att ha läst på lite så verkar det vara fullt gångbart att konvertera till E85 och gasa vidare. Kräver att tankställen byggs bara.

[Riwallen 1]

Hur gör du då ? Läste någonstans att bränsle åtgången ökar med etanol. Men visst om konvertteringen är enkel och motorn inte tar någon skada så borde väl alla kunna göra det men det sätter oljebolagen käppar i hjulen för. :-/

[bar190 0]

Rivallen, jo som jag förstått det så ökar bränsleförbrukningen något, men effekten och vridet ökar. Likaså är E-85 billigare så pris/sjömil bör gå på ett ut. Se: http://www.etanol.nu Jag tycker det verkar mycket intressant, därför är jag nyfiken på hur ni andra ställer er till detta.

[Riwallen 1]

Frugan är miljöidiot hon skulle bli överlycklig över att bara köra etanol (kör redan bilen på 15 % inblandning) Problemet är att få tag på det har man som jag båten i en insjö med ett tankställe så får man ju kånka på ett antal dunkar. Men visst skulle jag kunna tänka mig att köra på etanol bara jag slapp kånkandet.

[bar190 0]

Ja jag ser det som att det väsentliga är vad som blir rådande typ om 5år och framåt, är ju glad om min V8 inte blir värdelös.. Men känner mig lugnare nu när jag ser att detta är ett realistiskt alternativ.

[per_d 0]

Jag är ingen expert, men har tittat en del på etanol och metanol samt snackat med Volvo. Upp till 30 % etanol brukar inte vara något problem på moderna bilar. Man får dock en markant ökad förslitning. En motor som körts 5-6000 mil på E30 har förslitningar motsvarande en bensindriven motor som gått c:a 10 000. E85 borde rimligtvis ge mer problem och här tillkommer även bekymren med packningar, slangar och andra syntetiska material i en motor. Att tänka på: * smörjningen/förslitningen * bränslets kylande egenskaper (borde ej vara ett problem) * marinmotorns annorlunda driftförhållanden jämfört med en bil. Det är ju lite som att köra på högvarv i uppförsbacke med husvagn mesta tiden... * och självklart åtkomligheten. Hälsningar Per

[Riwallen 1]

Då dricker jag hellre konjak. Med en konjak i handen startar alltid motorn. Har du provat det skotten? :-D Min har aldrig klickat

[Thure 0]

Ofan, den var lite svårtstartad härmondan när man skulle dra runt besten för att få runt glykolen lite. Där fick man lära sig ett och annat. En annan dricker ju bara när man väl kommit ut och lagt till. Men men, gamal är äldst, säger ni det, så är det nog så. Då tar vi fram supen innan vi kör ut nästa gång. Låter ungefär lika intelligent som å käka extremt lugnande medel och sen jobba på en oljerigg...

[Thure 0]

Jag förstår att ni skojar men man kanske skulle ta upp en tråd om alkoholvanor på sjön. Folk har mindre förnuft än man tror när det kommer till alkohol och båtfärd...

[Riwallen 1]

Självklart Thure så ska man inte dricka när man kör. Startade båten på land igår med en Skeppet i handen funkade utmärkt det med. Satt och körde en stund tills polisen kom och knackade på. Grannarna hade klagat på oljudet hmm. Mina grannar är är visst inte båtintressade. Men jag slapp att blåsa iallafall.

[Riwallen 1]

För att spinna tillbaka lite på tråden som den började. Ska du konvertera den från diesel till etanol eftersom du pallat upp den? Eller bygger du en bryggare så att du kan köra den på moonshine?

[smoegen 89]

ja å min kamrat anser att östersjön torde kunna ersätta vichy(åtminstånde vad salthalten anbelangar) God Grogg Mvh Smoegen

[Thure 0]

Inte för att vara så men din motor ser utt att behöva sig ett par rejäla... Hur mår den igentligen? Så här ska det se ut....

[Thure 0]

Klockrent, eller ska man säga Hammarrent.... Glöm inte Baileysen för din egen den..... Du kommer bli galen om du inte får i dig lika mycket alkohol som motorn får hammarlack, nytt ordspråk.

[_PJ_ 1]

Limporna ser lite rostiga ut där Thure! Såhär skall det se ut LOL ;-) PJ

[Thure 0]

Kanske det. De som är rika kan ju byta ut dem, vi fattige försöker bara. Men det fattas några siffror på din luftkåpa. Närmare bestämt 2.4L mindre än vad som är kravet för rostiga limpor... :-D

[Sea-Rock 0]

Phhhhhhhhhu Ingen målning idag bara vatten!!!!! Sally, Sea Rock

[Gäst Wille]

Sprit på sjön? javisst, i mitt Origo 3000 kök! om det fanns billiga utombordsdieslar så hade det nog blivit en sån. men nu finns väl inte det. Då får det duga med en vanlig bensinare. Såg en artikel för något år sedan med ångjet som drivkraft på en snurra. låter kanske science fiction, men skulle vara en miljövänlig framtidslösning. Tyvärr så tror jag att varken etanol eller alkylatbensinen blir så vanlig på båtmacken i framtiden. /Wille

[Riwallen 1]

Skönt att det är måndag så man slipper tänka på spriten och bara arbeta. Har lovat mig själv att aldrig mer dricka hemkört och lingondricka samtidigt som man tapetserar det blir bara dyrt att köpa nya rullar. Nä tacka vet jag att hälla lite gin direkt i förgasarna och dra in avgaserna det är grejer det.