Hur länge stoppar plasten ?

[kossor 939]

Öppnar för en ny fråga här hur länge lever en plastbåt ? Läste nånstans att de första plastbåtarna i USA tillverkades i slutet på 40 talet början på 50 talet, fortfarande flyter, och vid utsågning av plast i dessa så hade i princip inget hänt under 60 år. Plasten var som när den lades på. Sen en undran till när den dagen kommer och min kära ockelbo blir matt hur funkar det då med omlackering och hur tåligt är det samt hur väl fäster det och hur tål det vatten kontra sol. Är gelcoaten starkare än sprutad färg ? Någon som vet och kan redogöra för mig, tacksam för svar mvh

[ciaraud 31]

Det tar 25000 år för en plastbåt att brytas ner har jag hört. Ingen ko på isen efter 60 år alltså.

Gelcoaten blir dock matt och missfärgad och jag har vänner som lackat om båten för ca 10 år sedan (röd) och den är fortfarande väligt fin. Vilken färg de använt vet jag inte. Hoppas du får svar om färg som passar. Billack?

[Lasse-L 341]

Min gigg är byggd 1955, All träinredning utbytt.

Omlackad en gång på 70 talet, med 2-komponentfärg.

Still going strong.

http://lasselundell.se/batar.html

[kossor 939]

Häftigt då är hon runt 57 år då  Verkar plasten fräsch och hållbar än då ?

[toaen 510]

Din uesprungsfråga var vid.

Hur länge din båt håller - betydligt längre än du själv, om den får normal skötsel och underhåll.

Det där med matt gelcoat.

Årlig rengöring. polering och vaxning. Reporna från misslyckade tilläggningar mm blir det ju i regel fortare än vad solen bleker och mattar gelcoaten.

Sen finns det ju kraftigare poleringsmetoder. Rubbing tex. (Jag skall väl inte svära i kyrkan och skriva Autosol Chromglans.)

Sen finns det ju Abralon http://www.bataccenten.se/db/db.pl?k1=K&artnr=079840&template_file=db_vara.html Har själv inte använt produkten. För mig är inte ett superblankt skrov prioritet ett. Men många vittar om dess helt utmärkta egenskaper att lyfta en gammal trött gelcoat till oanade höjder.

När reporna efter all närkontkter med bryggor, de bohuslänska klipporna mm blir så många och fula att polering inte hjälper kan man ju måla.

Min Storfidra på bilden , målades om 1984 med Internationals tvåkompomnents färg, Bilden är tagen hösten 2005 efter rengöring efter en sommars seglats. Polering och vaxning hade skett Maj 2005. Jag har en bild före målningen 1984. Gelcoten på skrovsidorn såg ut ungefär som den mattslipde blå gelcoaten under vattenlinjen på min bild i din förra tråd efter bara 22 år. Färgad gelcoat vr, åtminstone förr, i det närmste en katastrof. Den blev matt och tråkig ganska snabbt.

Skulle jag måla om en båt idag (har målat om ett par båtar - dock ej storfidran) skulle jag målat med Dubble Coat. En helt unik färg som rollas på med sprutresultat. http://de-ijssel-coatings.se/

(dvs om man inte har den leverantörer av båtfärger som Lasse_L har )

[kossor 939]

Tack för alla bra svar då törs man i framtiden lacka om den då ! men klarar färgen att vara i kontakt med vattnet om de går under vattenlinjen är det risk för blåsbildning då eller funkar det ?

[LadyAnnila 2]

Vår gammelbåt byggdes 1962, sjösattes första gången 1964 och är stillgoing strong. Gelcoaten börjar bli lite matt men som sagt det går att fixa.

Titta på Awlgrip en kanonfärg, som gör att man inte behöver vaxa och fixa, räcker med båtschampo att tvätta sidorna med.

[Sparre 5]

Jag fattar inte alla som påstår att gamla plastbåtar har evigt liv.

Jag tycker de allra flesta 70-talarna (och många 80-talare och vissa tidiga 90-talare), ser fullständigt förjävliga ut på ren svenska. Krackerlingar och sprickbildningar är vanligt. Gelcoat så sliten att polering närmast gör att man sliper bort ev kvarvarande färg fullständigt.

Eller är det bara jag som är kräsen?

[toaen 510]

Det är nog bra du som är kräsen. 

Det är en viss skillnad på den ytliga fasaden och stommen. Om det stora intresset när det gäller båtar är att ha en superblank gelcoat kan jag förstå dina synpunkter. 

Om vi talar om hållfasthet i skrovet, så är det en helt annan sak. Sen finns det ju en massa misslyckade och aldeles för svaga kölinfästningar. Dvs båtar som inte tål att gå på grund med.

 

[kossor 939]

Kan infoga att det finns inte en spricka eller crackelering på båten efter 34 år, blank och fin ännu vaxat enbart i maj iår, de e klart det där djupet finns ju ej mer, men det verkar ju bara vara att lacka om så kommer lystern åter. Skroven från den tiden är ju handglorda och handlagda och jag kan säga att hon är väldigt tjock i botten.  Men de e klart det är ju en ockelbo motsvarigheten till bilarnas cadillac .........