Planare 2 Postad 16 Juli När jag synade de borttagna mikroswitcharna från kretskortet såg jag att den som trycks ner vid gaspådrag framåt hade en rejält sliten mikroknapp. Tror attdet funkar så att när man lägger i växeln så denna brytare påverkas, då slår reläet på samma kretskort av strömmen till elmotorn. Därmed kommer växelarmen trycka på denna brytarknapp så länge man kör frammåt dvs större delen av aktiv körtid. Detta tillsammans med vibrationer under gång sliter ner den kontakten medan de andra sparas. När man aktiverar styrstationen rör sig aktuatorn fram och tillbaka. Om en kontakt då inte funkar ger det felmeddelanden och motorn kan inte startas. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
