Kyl problem Yamaha.

[Hammarobo 0]

Hej jag har en Yamaha 90 hk år 91. Har varning nästan med en gång när jag kör på varmgång. Kan gå på tomgång och inga problem men gasar ja på så varnar motorn direkt. Har bytt impeller och termostat. Har väldigt bra tryck på vattnet vid inspektions strålen. Men är det inte så att när termostaten öppnar ska det inte komma vatten ur de 2 hålen bak på riggen under motorn? Har idag tagit bort termostaten helt starta då motorn med locket borta och det kommer massa vatten då. Satte dit locket utan termostat men får Inge vatten i de hålen i riggen. Har jag ju haft någon som har lånat min propeller på obestämd tid så väntar på en ny så ja kan provköra. Och ja när motorn varna tidigare så var den så varm så du kunde inte lägga handen på termostat huset. Om det nu ska komma vatten i de hålen på riggen är det väl tätt i kylkanaler då?

[Rolle85 69]

De ska komma vatten både i skvallerröret, på riggen och ur propellern. Du har bra stråle från skvallerröret förstår jag de som? Blandar du olja i bränslet eller kör du separat tank som vanligt, autolube?

[Hammarobo 0]

Ren bensin med separat oljetank. Men då måste det va tätt i någon kanal för jag får inte ut något vatten i de 2 hålen på riggen även när termostaten är borta. Är det enkelt att komma åt att rensa de hålen från något håll utan att riva hela motorn? Det är bra tryck i vattnet i skvaller röret.

 

Senast ändrad av Hammarobo | 11 juli 2012 | 00:40

[guestsson 487]

Termostaten tar han om kylningen vid låga varv. Har du kollat den tryckstyrda ventilen 40 i denna sprängskiss? Den tar över från termostataten vid lite högre varv.

http://www.ishopmarine.com/ishop/jsp/AsplIsmCcatViewBase.jsp?&lvlCode=4&pCode=C0008071&path=YAM~A0000002~M0001794~M0001852~C0008071&isFromCMS=false&hideAdd2CartButton=&isStandAlone=&is4CmsShop=&reqln=Unknown&reqem=Unknown&reqph=Unknown&reqFor=29&req4Browse=1&docId=&docName=&isForSupStore=true&cCatFilter=YAM&eCatSupFldr=supplier-110-050-YAM

Kallas oftas poppet valve om du vill Googla.

Senast ändrad av guestsson | 11 juli 2012 | 07:17

[Hammarobo 0]

Samtidigt som jag tog bort termostaten tog jag även bort den. Men som sagt får inget vatten ut i hålen i riggen.

[Hammarobo 0]

Har nu varit ute en tur. Halva motorn är kall den andra är stekhet. Den delen som är varm är termostathuset. Även inspektions strålen är varm knappt så man inte kan känna på den. Nu hade jag tagit ut allt ( termostat och by pass ventilen) Så jag får nog riva lite och se verkar va tätt i någon kylkanal. Finns det något bra sätt att rensa dom utan att riva hela motorn eller något enkelt sätt att komma åt dom?

[Zer0 3]

kan testa blåsa ur dom med tyckluft

[guestsson 487]

Känner inte till de två hål du pratar om, men om du avser det övre avgasutsläppet, så är det inte säkert att det kommer vatten i detta. Huvuddelenav vattnet rinner ut via avgasutsläppet i propellern. Detta gäller även vid tomgång. Termostaten är på ca 60 C, vilket är ordentligt varm redan det. Om du missbedömmer temperaturens, så skulle felet kunna vara temperaturswitchen/givaren. Kolla om du kan låna/köpa en IR-termometer, så behöver du inte gissa.. Finns t.ex. på Klas i sjön för några hundra.  

[Hammarobo 0]

Va det som jag är osäker på angående de hålen. För min Johnson 70 hk när termostaten öppnar så kommer vattnet ut där så tänkte om de va lika på Yamaha. Sen är det första gången som jag varit med om att man bränt sig på vattnet från inspektions strålen. Men ska mäta tempen imorgon. Johnsoneb kan ja hålla handen på termostat huset men det klarar ja inte på Yamahan.

[Hammarobo 0]

Uppdatering. Skruva bort skyddet för avgas sidan på motorn där Låg det 5 st vingar till en impeller. Vattnet kom upp och ut genom inspektions slangen. Men sen var det stopp. Förra ägaren har bara bytt impeller utan å gjort rent. Även prata med Yamaha service och det ska inte komma ut vatten på riggen bara genom propellern.