KAD44 kompressorn

[Stajzs70 0]

Jag har fått problem med kompressorn i min kad44 motor. Är det någon fara att köra båten utan kompressorn inkopplad? Vilka nackdelar är det att inte använda kompressorn.

[Anelg 2]

Det är ingen fara. Din motor kommer att tappa en del vridmoment så du kommer att få svårare att komma upp i planing men för motorn i sig spelar det ingen roll. Mer än att den får kämpa lite mer i längre etapper då.

[Stajzs70 0]

Men är det bara jobbigt att få båten i planing eller påverkar det förbrukningen av bränslet på något sätt? Innebär detta att jag skulle kunna köra utan kompressor under 2 veckor i skärgården? Kompressorn har inget med laddningen av batterierna eller koppling till generatorn?

[Capitan 288]

Inga problem att köra utan kompessor. Som ovan skriver så kan man nästan säga att kompressorn endast går in när du skall upp i planing. Mao används den inte när du cruisar i 6-7knop och inte heller i marshfart 24-25knop om det nu är en sådan typ av båt. Men som sagt den kommer bli segare upp i planing. Den har inte med något annat att göra

[Stajzs70 0]

Jag har en aquador 26 dc och marchar runt 22-24.

[Flipperskeppare 40]

Får du bara upp den i planing så är det inga problem.

[--A-- 3]

Jag kopplade ur kompressorerna på mina KAD 44 och det var helt omöjligt att komma upp i planing. Krävdes att ha i alla fall den ena komressorn körandes för att inte vara helt begränsad till lågfart.

[Jonas478 27]

Minns en diskussion i detta forum för 3-4 år sedan av KAD44 (som jag också har i min båt) och då skrev någon att det finns vissa som har kopplat en manuell strömbrytare (vid förarplatsen) till kompressorn.

Fördelen är att man kan slippa det extra oljudet om man vill köra med en viss fart, där kompressorn normalt går. Är nog i första hand när det är hastighetsbegränsning t ex 12 knop, eller vid dåligt väder.